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1. (WO2011155587) SYSTÈME DPF
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication : WO/2011/155587 N° de la demande internationale : PCT/JP2011/063322
Date de publication : 15.12.2011 Date de dépôt international : 10.06.2011
CIB :
F01N 3/02 (2006.01) ,B01D 53/94 (2006.01) ,F01N 3/18 (2006.01) ,B01D 46/42 (2006.01)
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
01
"MACHINES" OU MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; MACHINES À VAPEUR
N
SILENCIEUX OU DISPOSITIFS D'ÉCHAPPEMENT POUR "MACHINES" OU MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; SILENCIEUX OU DISPOSITIFS D'ÉCHAPPEMENT POUR MOTEURS À COMBUSTION INTERNE
3
Silencieux ou dispositifs d'échappement comportant des moyens pour purifier, rendre inoffensifs ou traiter les gaz d'échappement
02
pour refroidir ou pour enlever les constituants solides des gaz d'échappement
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
01
PROCÉDÉS OU APPAREILS PHYSIQUES OU CHIMIQUES EN GÉNÉRAL
D
SÉPARATION
53
Séparation de gaz ou de vapeurs; Récupération de vapeurs de solvants volatils dans les gaz; Épuration chimique ou biologique des gaz résiduaires, p.ex. gaz d'échappement des moteurs à combustion, fumées, vapeurs, gaz de combustion ou aérosols
34
Epuration chimique ou biologique des gaz résiduaires
92
des gaz d'échappement des moteurs à combustion
94
par des procédés catalytiques
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
01
"MACHINES" OU MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; MACHINES À VAPEUR
N
SILENCIEUX OU DISPOSITIFS D'ÉCHAPPEMENT POUR "MACHINES" OU MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; SILENCIEUX OU DISPOSITIFS D'ÉCHAPPEMENT POUR MOTEURS À COMBUSTION INTERNE
3
Silencieux ou dispositifs d'échappement comportant des moyens pour purifier, rendre inoffensifs ou traiter les gaz d'échappement
08
pour rendre les gaz d'échappement inoffensifs
10
par conversion thermique ou catalytique des composants nocifs des gaz d'échappement
18
caractérisés par les méthodes d'opération; Réglage
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
01
PROCÉDÉS OU APPAREILS PHYSIQUES OU CHIMIQUES EN GÉNÉRAL
D
SÉPARATION
46
Filtres ou procédés spécialement modifiés pour la séparation de particules dispersées dans des gaz ou des vapeurs
42
Equipement auxiliaire ou son utilisation
Déposants :
池田 卓史 IKEDA Takashi [JP/JP]; JP (UsOnly)
越智 直文 OCHI Naofumi [JP/JP]; JP (UsOnly)
佐藤 等 SATOU Hitoshi [JP/JP]; JP (UsOnly)
いすゞ自動車株式会社 ISUZU MOTORS LIMITED [JP/JP]; 東京都品川区南大井6丁目26番1号 26-1, Minami-Ohi 6-chome, Shinagawa-ku, Tokyo 1408722, JP (AllExceptUS)
Inventeurs :
池田 卓史 IKEDA Takashi; JP
越智 直文 OCHI Naofumi; JP
佐藤 等 SATOU Hitoshi; JP
Mandataire :
絹谷 信雄 KINUTANI Nobuo; 東京都港区西新橋3丁目15番12号 ケミカルビル Chemical Building, 15-12, Nishi-Shimbashi 3-chome, Minato-ku, Tokyo 1050003, JP
Données relatives à la priorité :
2010-13451311.06.2010JP
Titre (EN) DPF SYSTEM
(FR) SYSTÈME DPF
(JA) DPFシステム
Abrégé :
(EN) Disclosed is a DPF system which is more convenient than conventional DPF systems. The disclosed DPF system is provided with: a DPF (25) which is formed from a CSF (29) that is connected to the exhaust pipe (20) of a diesel engine (10) and collects PM in exhaust gas, and a DOC (28) which is disposed on the upstream side of the CSF (29); and temperature sensors (30a, 30b) which are disposed on the upstream and downstream sides of the DOC (28) respectively. When the amount of PM accumulated by the CSF (29) exceeds a certain amount, the DPF system makes it such that the temperature detected by the upstream-side temperature sensor (30a) is at least a first threshold amount, and the temperature detected by the downstream-side temperature sensor (30b) is at least a second threshold amount, and carries out DPF regeneration. The second threshold value is increased when a malfunction is detected in the upstream-side temperature sensor (30a).
(FR) L'invention concerne un système DPF qui est plus pratique que les systèmes DPF classiques. Le système DPF de l'invention comporte : un DPF (25) qui est formé à partir d'un CSF (29) qui est raccordé au tuyau d'échappement (20) d'un moteur diesel (10) et récupère les PM dans les gaz d'échappement, et un DOC (28) qui est disposé côté amont du CSF (29); et des capteurs de température (30a, 30b) qui sont disposés côté amont et côté aval du DOC (28) respectivement. Quand la quantité des PM accumulés par le CSF (29) excède une certaine quantité, le système DPF fonctionne de manière telle que la température détectée par le capteur de température côté amont (30a) est au moins une première valeur de seuil, et la température détectée par la capteur de température côté aval (30b) est au moins une seconde valeur de seuil, et effectue une régénération de DPF. La seconde valeur de seuil est augmentée quand un mauvais fonctionnement est détecté dans le capteur de température côté amont (30a).
(JA)  従来に比べて利便性を改善したDPFシステムを提供する。 ディーゼルエンジン10の排気管20に接続され排気ガス中のPMを捕集するCSF29とそのCSF29の上流側に設けられたDOC28とからなるDPF25と、DOC28の上流側と下流側にそれぞれ設けられた温度センサ30a,30bとを備え、CSF29のPM堆積量が一定量を超えたときに、上流側温度センサ30aにより検出される温度を第1の閾値以上、且つ、下流側温度センサ30bにより検出される温度を第2の閾値以上にしてDPF再生を行うDPFシステムにおいて、上流側温度センサ30aの故障を検知したときに、第2の閾値を上向き変更するようにしたものである。
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États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PE, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Langue de publication : japonais (JA)
Langue de dépôt : japonais (JA)