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1. (WO2011154400) DISPOSITIF DE SURALIMENTATION POUR MOTEURS À COMBUSTION
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2011/154400    N° de la demande internationale :    PCT/EP2011/059385
Date de publication : 15.12.2011 Date de dépôt international : 07.06.2011
CIB :
F02B 33/40 (2006.01), F02B 33/44 (2006.01), F02B 39/10 (2006.01), F02D 23/00 (2006.01)
Déposants : D. BROWN TRAKTOREN GMBH [DE/DE]; Ortsstraße 14 86850 Fischach (DE) (Tous Sauf US).
THALHOFER, Augustin [DE/DE]; (DE) (US Seulement)
Inventeurs : THALHOFER, Augustin; (DE)
Mandataire : HANSMANN & VOGESER; Albert-Roßhaupter-Str. 65 81369 München (DE)
Données relatives à la priorité :
10 2010 023 188.6 09.06.2010 DE
Titre (DE) LADER FÜR VERBRENNUNGSMOTOREN
(EN) TURBOCHARGER FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
(FR) DISPOSITIF DE SURALIMENTATION POUR MOTEURS À COMBUSTION
Abrégé : front page image
(DE)Es wird ein Lader (5) für einen Verbrennungsmotor (1), umfassend einen Turboverdichter (6) mit wenigstens einem Verdichterlaufrad (17) und einer Saugseite (13) sowie einer Druckseite (12), eine Schwungmasse (7) zum Speichern von Antriebsenergie, einen Hilfsmotor (8) zum Antreiben des Verdichterlaufrades (17) und der Schwungmasse (7) sowie ein auf der Saugseite (13) des Turboverdichters (6) angeordnetes erstes Absperrorgan (10) beschrieben. Diese Vorrichtung soll kurzzeitig Ladedruck für einen Verbrennungsmotor (1) bereitstellen, um z.B. ein Turboloch eines Abgasturboladers (2), der an einem Verbrennungsmotor (1) als Hauptlader eingesetzt wird, zu überbrücken. Zur Lösung dieser Aufgabe wird vorgeschlagen, das Verdichterlaufrad (17) des Turboverdichters (6) ständig anzutreiben, in der Betriebsphase, in welcher der Lader (5) keinen Ladedruck bereitstellen muss, das erste Absperrorgan (10) zu schließen und den saugseitigen Verdichterluftraum (18) mittels der eigenen Verdichtungsleistung des Turboverdichters (6) zu evakuieren. In Betriebsphasen, in denen der Lader (5) Ladedruck bereitstellen muss, wird das erste Absperrorgan (10) geöffnet und der Hilfsmotor (8) wird beim Antreiben des Verdichterlaufrades (17) des Turboverdichters (6) von der Antriebsenergie, die in der Schwungmasse (7) gespeichert ist, unterstützt.
(EN)A turbocharger (5) for an internal combustion engine (1) is described, comprising a turbocompressor (6) having at least one compressor rotor (17) and a suction side (13) and a delivery side (12), a flywheel mass (7) for storing drive energy, an auxiliary motor (8) for driving the compressor rotor (17) and the flywheel mass (7), and a first shut-off element (10) which is arranged on the suction side (13) of the turbocompressor (6). This device is to briefly provide boost pressure for an internal combustion engine (1), in order to bridge, for example, turbo lag of an exhaust-gas turbocharger (2) which is used in an internal combustion engine (1) as main turbocharger. In order to solve this problem, it is proposed to drive the compressor rotor (17) of the turbocompressor (6) permanently, in the operating phase in which the turbocharger (5) does not have to provide any boost pressure, to close the first shut-off element (10) and to evacuate the suction-side compressor air chamber (18) by means of the inherent compression performance of the turbocompressor (6). In operating phases in which the turbocharger (5) has to provide boost pressure, the first shut-off element (10) is opened and, during driving of the compressor rotor (17) of the turbocompressor (6), the auxiliary motor (8) is assisted by the drive energy which is stored in the flywheel mass (7).
(FR)L'invention concerne un dispositif de suralimentation (5) pour un moteur à combustion (1), comprenant : un turbocompresseur (6) équipé d'au moins une roue de turbine (17) et d'un côté d'aspiration (13) ainsi que d'un côté de pression (12); une masse d'inertie (7) servant à accumuler de l'énergie motrice; un moteur auxiliaire (8) servant à entraîner la roue de turbine (17) et la masse d'inertie (7); et un premier organe de fermeture (10) disposé sur le côté d'aspiration (13) du turbocompresseur (6). Ce dispositif a pour but de fournir momentanément une pression de suralimentation pour un moteur à combustion (1), afin d'outrepasser par exemple un trou de suralimentation d'un turbocompresseur à gaz d'échappement (2) qui est utilisé comme dispositif principal de suralimentation sur un moteur à combustion (1). A cet effet, selon l'invention : la roue de turbine (17) du turbocompresseur (6) est entraînée en permanence; dans la phase de fonctionnement dans laquelle le dispositif de suralimentation (5) ne doit pas fournir de pression de suralimentation, le premier organe de fermeture (10) est fermé, et la chambre d'air de compresseur (18) côté aspiration est évidée au moyen de la puissance propre de compression du turbocompresseur (6); dans les phases de fonctionnement dans lesquelles le dispositif de suralimentation (5) doit fournir une pression de suralimentation, le premier organe de fermeture (10) est ouvert et le moteur auxiliaire (8) est assisté, pour l'entraînement de la roue de turbine (17) du turbocompresseur (6), par l'énergie motrice qui est accumulée dans la masse d'inertie (7).
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PE, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)