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1. (WO2011152812) MOTEUR À PISTON ROTATIF
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2011/152812    N° de la demande internationale :    PCT/US2010/001629
Date de publication : 08.12.2011 Date de dépôt international : 04.06.2010
CIB :
F02B 53/00 (2006.01), F02B 57/08 (2006.01), F02B 55/02 (2006.01), F02B 55/14 (2006.01), F02B 55/08 (2006.01)
Déposants : DOYLE, Lonny, J. [US/US]; (US)
Inventeurs : DOYLE, Lonny, J.; (US)
Mandataire : LYONS, Robert, B.; Litman Law Offices, Ltd. 8955 Center Street Manassas, VA 20110 (US)
Données relatives à la priorité :
Titre (EN) ROTARY PISTON ENGINE
(FR) MOTEUR À PISTON ROTATIF
Abrégé : front page image
(EN)The rotary piston engine 10 has a stationary central core 12 having a primary axis and radially offset inlet and combustion sections, the cylinder rows and their pistons rotating about the offset inlet and combustion sections, and the outer housing 18 rotating concentrically about the primary axis of the core 12. The cylinder rows are linked to the outer housing 18 to provide a 1:1 rotational correspondence, despite the different rotational axes of the cylinder rows and outer housing 18. The pistons are connected to the concentrically rotating outer housing 18 by connecting rods, thus moving inwardly and outwardly in their cylinders as their cylinder rows rotate about the radially offset inlet and combustion sections of the core 12. The engine 10 is devoid of complex valve mechanisms due to the rotary valve effect provided by the rotation of the cylinder rows around the stationary core 12.
(FR)Le moteur à piston rotatif 10 selon l'invention présente un noyau central fixe 12 présentant un axe primaire et des sections admission et combustion décalées radialement, les rangées de cylindres et leurs pistons tournant autour des sections admission et combustion décalées, et le carter extérieur 18 tournant concentriquement autour de l'axe primaire du noyau 12. Les rangées de cylindres sont reliées au carter extérieur 18 pour assurer une correspondance de rotation de 1:1 malgré les axes de rotation différents des rangées de cylindres et du carter extérieur 18. Les pistons sont raccordés au carter extérieur tournant concentriquement 18 par des bielles, et se déplacent ainsi vers l'intérieur et vers l'extérieur dans leur cylindre lorsque les rangées de cylindres tournent autour des sections admission et combustion décalées radialement du noyau 12. Le moteur 10 ne comporte pas de mécanismes à soupape complexes en raison de l'effet de soupape rotative assuré par la rotation des rangées de cylindres autour du noyau fixe 12.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PE, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)