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1. (WO2011151928) COUSSIN DE SÉCURITÉ GONFLABLE CÔTÉ PASSAGER
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2011/151928    N° de la demande internationale :    PCT/JP2010/059565
Date de publication : 08.12.2011 Date de dépôt international : 04.06.2010
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 :    02.09.2011    
CIB :
B60R 21/231 (2011.01), B60R 21/205 (2011.01)
Déposants : TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA [JP/JP]; 1, Toyota-cho, Toyota-shi, Aichi 4718571 (JP) (Tous Sauf US).
FUKAWATASE, Osamu [JP/JP]; (JP) (US Seulement)
Inventeurs : FUKAWATASE, Osamu; (JP)
Mandataire : NAKAJIMA, Jun; TAIYO, NAKAJIMA & KATO Seventh Floor, HK-Shinjuku Bldg. 3-17, Shinjuku 4-chome Shinjuku-ku, Tokyo 1600022 (JP)
Données relatives à la priorité :
Titre (EN) PASSENGER-SIDE AIRBAG
(FR) COUSSIN DE SÉCURITÉ GONFLABLE CÔTÉ PASSAGER
(JA) 助手席用エアバッグ
Abrégé : front page image
(EN)A great variety of airbags, suited to a vehicle, can be produced with only a change in the stitching line, while still sharing a panel. The airbag is configured using interior panels (12), which are sewn together in such a manner that said panels face across the width of the vehicle, and exterior panels (14), which are provided in such a manner that the interior panels (12) are held between the exterior panels (14) from both sides across the width of the vehicle. A left-side bag unit (16), which is positioned on the left, and a right-side bag unit (18), which is positioned on the right, are provided and a concave region (22), which is between the left-side bag (16) and the right-side bag (18) and faces the passenger, is created by the same stitching line (S1) as is used by the interior panels (12).
(FR)On peut produire une grande variété de coussins de sécurité gonflables convenant à un véhicule en ne changeant que la ligne de piqûre, tout en partant du même panneau. On configure le coussin de sécurité gonflable en utilisant des panneaux intérieurs (12), qu'on cout ensemble de telle manière que lesdits panneaux soient tournés en travers de la largeur du véhicule, et des panneaux extérieurs (14), qui sont disposés de telle manière que les panneaux intérieurs (12) sont maintenus entre les panneaux extérieurs (14) à partir des deux côtés en travers de la largeur du véhicule. On trouve une unité de coussin de sécurité côté gauche (16), qui est placée sur la gauche, et une unité de coussin de sécurité côté droit (18), qui est placée sur la droite, et la même ligne de piqûre (S1) que celle utilisée par les panneaux intérieurs (12) crée une zone concave (22) qui se trouve entre le coussin de sécurité côté gauche (16) et le coussin de sécurité côté droit (18) et fait face au passager.
(JA) 本発明は、パネルを共用化しつつ、縫製ラインを変更するだけで、車両に応じた多種類のエアバッグを製造できるようにすることを目的とする。 車幅方向に対向し互いに縫製される内側パネル(12)と、該内側パネル(12)を車幅方向の両側から挟むように設けられる外側パネル(14)とを用いて構成され、車幅方向左側に位置する左側バッグ部(16)及び車幅方向右側に位置する右側バッグ部(18)が設けられ、左側バッグ部(16)と右側バッグ部(18)との間の乗員側の凹部(22)の形状が、内側パネル(12)同士の縫製ライン(S1)によって設定される。
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PE, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : japonais (JA)
Langue de dépôt : japonais (JA)