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1. (WO2011150996) PROCÉDÉ POUR FAIRE FONCTIONNER UNE BATTERIE ÉLECTRIQUE D'UN VÉHICULE AUTOMOBILE ET VÉHICULE AUTOMOBILE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2011/150996    N° de la demande internationale :    PCT/EP2011/002059
Date de publication : 08.12.2011 Date de dépôt international : 21.04.2011
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 :    24.10.2011    
CIB :
B60L 11/18 (2006.01), H02J 7/00 (2006.01), B60W 10/26 (2006.01), B60K 6/20 (2007.10)
Déposants : AUDI AG [DE/DE]; 85045 Ingolstadt (DE) (Tous Sauf US).
BLASINSKI, Boris [DE/DE]; (DE) (US Seulement).
KASTENEDER, Rene [AT/DE]; (DE) (US Seulement)
Inventeurs : BLASINSKI, Boris; (DE).
KASTENEDER, Rene; (DE)
Mandataire : BRANDT, Kai; AUDI AG Patentabteilung I/EZ-1 85045 Ingolstadt (DE)
Données relatives à la priorité :
10 2010 022 021.3 29.05.2010 DE
Titre (DE) VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINER ELEKTRISCHEN BATTERIE EINES KRAFTFAHRZEUGS SOWIE KRAFTFAHRZEUG
(EN) METHOD FOR OPERATING AN ELECTRIC BATTERY OF A MOTOR VEHICLE, AND MOTOR VEHICLE
(FR) PROCÉDÉ POUR FAIRE FONCTIONNER UNE BATTERIE ÉLECTRIQUE D'UN VÉHICULE AUTOMOBILE ET VÉHICULE AUTOMOBILE
Abrégé : front page image
(DE)Es ist bekannt, eine elektrische Batterie eines Hybridfahrzeugs bei einem Kaltstart, bei dem die Batterie zunächst nicht für eine Leistungsentnahme bereitsteht, durch wechselndes Entladen und Beladen zu heizen. Bevorzugt wird das Heizen gleichzeitig dazu genutzt, den Beladungszustand der Batterie zu ändern. Dann kann mit dem Heizen unmittelbar mit dem Kaltstart bereits begonnen werden, ohne dass die elektrische Batterie zuvor in einen bestimmten Beladungszustand gebracht werden muss.
(EN)Heating an electric battery of a hybrid vehicle by alternately discharging and charging during a cold start, in which the battery is initially not ready for a power consumption, is known. The heating is preferably simultaneously used to change the charge state of the battery. The heating can then be started directly with the cold start without first having to bring the electric battery to a specific charge state.
(FR)On connaît déjà le procédé consistant à faire chauffer une batterie électrique de véhicule hybride par charge et décharge successives de la batterie, lors d'un démarrage à froid au cours duquel la batterie n'est pas immédiatement utilisée pour un appel de puissance. De préférence, le processus de chauffage sert également à modifier l'état de charge de cette batterie. Ainsi, le chauffage peut commencer directement au moment du démarrage à froid sans qu'il soit nécessaire d'amener préalablement la batterie électrique à un état de charge défini.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PE, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)