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1. (WO2011148202) DIVISEUR DE CARBURANT MOLÉCULAIRE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2011/148202    N° de la demande internationale :    PCT/GR2011/000020
Date de publication : 01.12.2011 Date de dépôt international : 27.05.2011
CIB :
F02M 31/04 (2006.01), F02M 31/18 (2006.01), F02M 35/10 (2006.01)
Déposants : KAOUNIS, Vasileios [GR/GR]; (GR)
Inventeurs : KAOUNIS, Vasileios; (GR)
Mandataire : MYLONA-KOUROUTZIDOU, Xanthippi; 4 Irakleias Str. GR-546 36 40 Eclisies Thessalonikis (GR)
Données relatives à la priorité :
20100100312 28.05.2010 GR
Titre (EN) MOLECULAR FUEL DIVIDER
(FR) DIVISEUR DE CARBURANT MOLÉCULAIRE
Abrégé : front page image
(EN)The molecular fuel divider (2) is a constructive intervention in the internal combustion engines (1), that contributes to their best possible function, by significantly increasing their performance, while concurrently significantly reducing fuel consumption and almost eradicating pollutant emissions. The molecular fuel divider (2) consists of a hot material conductor (5) and a blade (3), which in turn consists of its body (13), the routing separator (4) and its legs (11, 12). The molecular fuel divider (2) is positioned in the intake of the combustion air (14) of across the fuel injector (9) of an internal combustion engine (1). From the hot material conductor (5) we have a flow of hot temperature liquid or gas, from which the temperature is transferred to the blade (3) of the molecular fuel divider (2). After the blade (3) is heated, the injected on it fuel turns into gas, mixes with combustion air and due to the gaseous form of the two elements, we achieve better mixing and the desired result is the reduction in fuel consumption and almost total eradication of pollutant emission.
(FR)L'invention porte sur un diviseur de carburant moléculaire (2), lequel représente une intervention constructive dans les moteurs à combustion interne (1), qui contribue à leur assurer le meilleur fonctionnement possible, par accroissement significatif de leurs performances, tout en réduisant en même temps significativement la consommation de carburant et en éliminant presque entièrement les émissions de polluants. Le diviseur de carburant moléculaire (2) est constitué par un conducteur de matière chaude (5) et d'une lame (3), qui est à son tour composée de son corps (13), du séparateur de trajet (4) et de ses branches (11, 12). Le séparateur de carburant moléculaire (2) est positionné dans l'admission de l'air de combustion (14) en travers de l'injecteur de carburant (9) du moteur à combustion interne (1). À la sortie du conducteur de matière chaude (5), on observe un flux de liquide ou gaz à haute température, d'où la température est transmise à la lame (3) du séparateur de carburant moléculaire (2). Après que la lame (3) a été chauffée, le carburant injecté sur cette lame se transforme en gaz, se mélange avec l'air de combustion et, grâce à la forme gazeuse des deux éléments, on obtient un meilleur mélange et le résultat souhaité est la réduction de la consommation de carburant et l'éradication presque totale des émissions de polluants.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PE, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)