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1. (WO2011148097) ENSEMBLE POUR VEHICULE AUTOMOBILE, COMPRENANT UN CHASSIS ARRIERE SUPPORTANT UN GROUPE MOTOPROPULSEUR
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2011/148097    N° de la demande internationale :    PCT/FR2011/051184
Date de publication : 01.12.2011 Date de dépôt international : 25.05.2011
CIB :
B60K 7/00 (2006.01), B60G 9/00 (2006.01)
Déposants : PEUGEOT CITROËN AUTOMOBILES SA [FR/FR]; Route de Gisy F-78140 Vélizy-Villacoublay (FR) (Tous Sauf US).
GAUTHIER, Laurent [FR/FR]; (FR) (US Seulement)
Inventeurs : GAUTHIER, Laurent; (FR)
Mandataire : LEROUX, Jean-Philippe; Peugeot Citroën Automobiles SA Propriété Industrielle - LG081 18 rue des Fauvelles F-92250 La Garenne Colombes (FR)
Données relatives à la priorité :
1054083 27.05.2010 FR
Titre (EN) ASSEMBLY FOR A MOTOR VEHICLE, INCLUDING A REAR CHASSIS CARRYING A POWER TRAIN
(FR) ENSEMBLE POUR VEHICULE AUTOMOBILE, COMPRENANT UN CHASSIS ARRIERE SUPPORTANT UN GROUPE MOTOPROPULSEUR
Abrégé : front page image
(EN)The invention relates to an assembly for a motor vehicle, including a chassis (6) carrying a power train (2) comprising an electric traction unit, as well as a rear axle (20) motorised by said power train and comprising a cross-member (22) connecting the rear wheels, said assembly being intended to be attached under the body shell of the vehicle. The invention is characterised in that the assembly also comprises a crossbar (32) including a linking hinge (34, 36) at each end, said hinges being directly connected, on one side, to the chassis (6) of the power train and, on the other side, to the cross-member (22) of the rear axle or to an element attached thereto.
(FR)Ensemble pour véhicule automobile, comprenant un châssis (6) supportant un groupe motopropulseur (2) comportant une machine électrique de traction, ainsi qu'un train arrière motorisé (20) par ce groupe motopropulseur comportant une traverse (22) reliant les roues arrière, cet ensemble étant prévu pour venir se fixer sous la caisse du véhicule, caractérisé en ce qu'il comporte de plus une barre transversale (32) comprenant à chaque extrémité une articulation de liaison (34, 36), ces articulations étant reliées directement d'un côté au châssis (6) du groupe motopropulseur, et de l'autre côté à la traverse (22) du train arrière où à un élément qui lui est fixé.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PE, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : français (FR)
Langue de dépôt : français (FR)