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1. (WO2011128126) PNEU POUR VÉHICULES UTILITAIRES
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2011/128126    N° de la demande internationale :    PCT/EP2011/052096
Date de publication : 20.10.2011 Date de dépôt international : 14.02.2011
CIB :
B60C 11/04 (2006.01)
Déposants : CONTINENTAL REIFEN DEUTSCHLAND GMBH [DE/DE]; Vahrenwalder Straße 9 30165 Hannover (DE) (Tous Sauf US).
KLEFFMANN, Jens [DE/DE]; (DE) (US Seulement).
MARQUES, Pedro-Soares [PT/DE]; (DE) (US Seulement)
Inventeurs : KLEFFMANN, Jens; (DE).
MARQUES, Pedro-Soares; (DE)
Mandataire : FINGER, Karsten; Continental Aktiengesellschaft Patente und Lizenzen, Postfach 169 30001 Hannover (DE)
Données relatives à la priorité :
10 2010 016 469.0 16.04.2010 DE
Titre (DE) FAHRZEUGLUFTREIFEN FÜR NUTZFAHRZEUGE
(EN) PNEUMATIC VEHICLE TYRE FOR UTILITY VEHICLES
(FR) PNEU POUR VÉHICULES UTILITAIRES
Abrégé : front page image
(DE)Die Erfindung betrifft einen Fahrzeugluftreifen für Nutzfahrzeuge mit einem mehrere Gürtellagen aufweisenden Gürtel und mit einem Laufstreifen (1) mit in Umfangsrichtung verlaufenden Umfangsrillen (6,7,8), welche den Laufstreifen (1) in Umfangsrippen (2) gliedern. Eine parallel zur Laufstreifenperipherie im Laufstreifen (1) verlaufende, die tiefste(n) Umfangsrille(n) von radial innen berührende Einhüllende h definiert gemeinsam mit der Laufstreifenperipherie und den schulterseitigen Flankenabschnitten (5) ein Laufstreifen-Bruttovolumen (V), wobei sämtliche Rillen (6,7,8) im Laufstreifen (1) ein Rillenvolumen (VR) zwischen 5% und 28% des Laufstreifen-Bruttovolumens (V) definieren, wobei drei Umfangsrillen (6,7,8) vorgesehen sind, die derart über die axiale Breite des Laufstreifens (1) angeordnet sind, dass die erste Umfangsrille (6) im Bereich der einen Kante (10) der breitesten Gürtellage, die zweite Umfangsrille (7) im Bereich der anderen Kante (11) der breitesten Gürtellage des Gürtels und die dritte Umfangsrille (8) zwischen der ersten Umfangsrille (6) und der zweiten Umfangsrille (7) im Laufstreifen (1) angeordnet ist und wobei die erste und die zweite Umfangsrille (6,7) jeweils ein Rillenvolumen (VR1,2) zwischen 1,25% und 7,00% des Laufstreifen-Bruttovolumens (V) aufweisen und die dritte Umfangsrille (8) ein wenigstens doppelt so großes Rillenvolumen (VR3) der ersten oder der zweiten Umfangsrille aufweist.
(EN)The invention relates to a pneumatic vehicle tyre for utility vehicles having a belt which has a plurality of belt layers and having a tread (1) with circumferential grooves (6, 7, 8) which run in the circumferential direction and divide the tread (1) into circumferential ribs (2). An envelope h which runs parallel to the periphery of the tread in the tread (1) and is in contact with the deepest circumferential groove or grooves from the radially inner side, defines, together with the periphery of the tread and the shoulder-side edge sections (5), a tread gross volume (V), wherein all the grooves (6,7,8) in the tread (1) define a groove volume (VR) between 5% and 28% of the tread gross volume (V), wherein three circumferential grooves (6,7,8) are provided which are arranged over the axial width of the tread (1) in such a way that the first circumferential groove (6) is arranged in the region of the one edge (10) of the widest belt layer, the second circumferential groove (7) is arranged in the region of the other edge (11) of the widest belt layer of the belt, and the third circumferential groove (8) is arranged between the first circumferential groove (6) and the second circumferential groove (7) in the tread (1), and wherein the first and second circumferential grooves (6, 7) each have a groove volume (VR1,2) between 1.25% and 7.00% of the tread gross volume (V), and the third circumferential groove (8) has a groove volume (VR3) of the first or of the second circumferential groove which is at least twice as large.
(FR)L'invention concerne un pneu pour véhicules utilitaires doté d'une ceinture comprenant plusieurs couches de ceinture et doté d'une bande de roulement (1) pourvue de rainures circonférentielles (6, 7, 8) s'étendant dans la direction circonférentielle et divisant la bande de roulement (1) en nervures circonférentielles (2). Une enveloppe h, s'étendant parallèlement à la périphérie de la bande de roulement dans la bande de roulement (1) et en contact avec la ou les rainures circonférentielles les plus profondes depuis l'intérieur dans le sens radial, définit conjointement avec la périphérie de la bande de roulement et les parties flanc (5) côté épaulement un volume brut de bande de roulement (V), toutes les rainures (6, 7, 8) dans la bande de roulement (1) définissant un volume de rainures (VR) compris entre 5 % et 28 % du volume brut de bande de roulement (V). Trois rainures circonférentielles (6, 7, 8) sont disposées sur toute la largeur axiale de la bande de roulement (1) de telle sorte que la première rainure circonférentielle (6) est disposée dans la zone d'une première arête (10) de la couche de ceinture la plus large, la deuxième rainure circonférentielle (7) est disposée dans la zone de l'autre arête (11) de la couche de ceinture la plus large de la ceinture et la troisième rainure circonférentielle (8) est disposée entre la première rainure circonférentielle (6) et la deuxième rainure circonférentielle (7) dans la bande de roulement (1). La première et la deuxième rainure circonférentielle (6, 7) comprennent respectivement un volume de nervures (VR1,2) compris entre 1,25 % et 7,00 % du volume brut de bande de roulement (V) et la troisième rainure circonférentielle (8) présente un volume de rainures (VR3) au moins deux fois plus grand que celui de la première ou de la deuxième rainure circonférentielle.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PE, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)