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1. (WO2011122965) MODULE DE POMPE À CARBURANT POUR DISTRIBUTEURS DE CARBURANT
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2011/122965    N° de la demande internationale :    PCT/NZ2011/000041
Date de publication : 06.10.2011 Date de dépôt international : 31.03.2011
CIB :
B67D 7/76 (2010.01), B67D 7/58 (2010.01), F04B 49/00 (2006.01), B67D 7/62 (2010.01)
Déposants : SWASHPUMP TECHNOLOGIES LIMITED [NZ/NZ]; SIMU House 115 Customs Street West Viaduct Harbour Auckland, 1010 (NZ) (Tous Sauf US).
HASSELL, David, Jonathan [NZ/NZ]; (NZ) (US Seulement).
LAYNE, John [NZ/NZ]; (NZ) (US Seulement).
ALSOP, Glyn [NZ/NZ]; (NZ) (US Seulement)
Inventeurs : HASSELL, David, Jonathan; (NZ).
LAYNE, John; (NZ).
ALSOP, Glyn; (NZ)
Mandataire : ENSOR, Donald, Rivers; 111 Western Springs Road Morningside Auckland, 1022 (NZ)
Données relatives à la priorité :
584360 31.03.2010 NZ
584415 01.04.2010 NZ
Titre (EN) A FUEL PUMP MODULE FOR FUEL DISPENSERS
(FR) MODULE DE POMPE À CARBURANT POUR DISTRIBUTEURS DE CARBURANT
Abrégé : front page image
(EN)This standardised fuel pumping module is used within a forecourt fuel dispenser. Improved fluid flow paths include a shaped conduit between an output of a rotary fuel pump and a vortex air separator. Internal dimensions are optimized. A swash pump cartridge option with a variable speed drive provides up to at least 140 air-free l/min from the dispenser. Torque and motor speed signals allow comparisons with fuel meter revolution rate to indicate fraud or faults during delivery of fuel without extra transducers. Means to shut down the dispenser and raise an alarm are provided.
(FR)L'invention concerne un module de pompe à carburant normalisé s'utilisant dans un distributeur de carburant de piste. Des circuits d'écoulement de fluide améliorés comprennent une conduite façonnée, prévue entre un orifice de sortie d'une pompe à carburant rotative et un séparateur d'air à vortex. Les dimensions internes sont optimisées. Une option de cartouche de pompe à disque flottant pourvue d'un variateur de vitesse permet au distributeur de fournir au moins 140 l/min de carburant exempt d'air. Des signaux de couple et de vitesse de rotation du moteur permettent d'établir des comparaisons avec la vitesse de révolution d'une unité de dosage de carburant afin d'indiquer une fraude ou des erreurs pendant l'apport du carburant, sans transducteurs supplémentaires. Des moyens permettant d'arrêter le distributeur et de produire une alarme sont prévus.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PE, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)