WIPO logo
Mobile | Deutsch | English | Español | 日本語 | 한국어 | Português | Русский | 中文 | العربية |
PATENTSCOPE

Recherche dans les collections de brevets nationales et internationales
World Intellectual Property Organization
Recherche
 
Options de navigation
 
Traduction
 
Options
 
Quoi de neuf
 
Connexion
 
Aide
 
Traduction automatique
1. (WO2011121874) CAPUCHON D'EXTRÉMITÉ ET MOULAGE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2011/121874    N° de la demande internationale :    PCT/JP2011/000597
Date de publication : 06.10.2011 Date de dépôt international : 03.02.2011
CIB :
B60R 13/04 (2006.01), B60J 10/04 (2006.01)
Déposants : SHIROKI CORPORATION [JP/JP]; 2, Kirihara-cho, Fujisawa-shi, Kanagawa 2520811 (JP) (Tous Sauf US).
TOYOTA SHATAI KABUSHIKI KAISHA [JP/JP]; 100, Kanayama, Ichiriyama-cho, Kariya-shi, Aichi 4480002 (JP) (Tous Sauf US).
AOI, Hirohito [JP/JP]; (JP) (US Seulement).
YANO, Tetsuya [JP/JP]; (JP) (US Seulement)
Inventeurs : AOI, Hirohito; (JP).
YANO, Tetsuya; (JP)
Mandataire : FUJITANI, Osamu; Marunouchi KS Bldg. 16F 18-25, Marunouchi 2-chome, Naka-ku Nagoya-shi, Aichi 4600002 (JP)
Données relatives à la priorité :
2010-076716 30.03.2010 JP
Titre (EN) END CAP AND MOLDING
(FR) CAPUCHON D'EXTRÉMITÉ ET MOULAGE
(JA) エンドキャップ及びモール
Abrégé : front page image
(EN)If a clip (20) is locked by downwardly pressing a position located immediately above the clip, the region around the pressed position is slightly downwardly deformed, which detracts from the appearance of the region. Disclosed is an end cap (1) which prevents the above situation, and is mountable on a vehicle body (70) together with a molding main body (5). The clip (20) is locked to the vehicle body (70) by pressing the clip (20) through a top wall part (55) located on the opposite side to the opening side of the molding main body (5). The end cap (1) comprises a cover part (30), an insertion part (40), a locking part (450), and a rib (470). The locking part (450) protrudes from an insertion sliding surface (451) of the insertion part (40). The locking part (450) can be fitted and locked into a notch part (570) formed in a sliding guide surface (571) of the molding main body (5) by the resilience of the insertion part (40) (45). When the clip (20) of the insertion part (40) is pressed through the top wall part (55) of the molding main body (5) provided at a position close to the clip (20), a tip part (4702) of the rib (470) makes contact with the vehicle body (70) and receives a reaction force from the vehicle body (70).
(FR)Si une pince (20) est bloquée par pressage vers le bas d'une position située juste au-dessus de la pince, la région située autour de la position pressée se déforme légèrement vers le bas, ce qui porte atteinte à l'aspect de la région. L'invention décrit un capuchon d'extrémité (1) qui empêche la situation ci-dessus, et qui peut être monté sur une carrosserie de véhicule (70) avec un corps principal de moulage (5). La pince (20) se bloque sur la carrosserie de véhicule (70) par pressage de la pince (20) dans une partie paroi supérieure (55) située sur le côté opposé au côté d'ouverture du corps principal de moulage (5). Le capuchon d'extrémité (1) comprend une partie cache (30), une partie insertion (40), une partie blocage (450), et une nervure (470). La partie blocage (450) fait saillie depuis une surface de coulissement d'insertion (451) de la partie insertion (40). La partie blocage (450) peut être introduite et bloquée dans une partie encoche (570) formée dans une surface de guidage de coulissement (571) du corps principal de moulage (5) par l'élasticité de la partie insertion (40) (45). Lorsque la pince (20) de la partie insertion (40) est pressée dans la partie paroi supérieure (55) du corps principal de moulage (5) se trouvant dans une position proche de la pince (20), une partie pointe (4702) de la nervure (470) entre en contact avec la carrosserie de véhicule (70) et reçoit une force de réaction provenant de la carrosserie de véhicule (70).
(JA)【課題】クリップ直上位置を下方へ押圧してクリップ20を係止させると、被押圧部位付近が下方へ微小変形して外観不良となる。これを防止する。 【解決手段】モール本体5とともに車体70に装着されるエンドキャップ1。クリップ20をモール本体5の反開口部側の天壁部55を介して押圧して車体70に係止する。蓋部30と、挿入部40と、挿入部40の挿入摺接面451から突出するように設けられ、モール本体5の摺接案内面571に設けられた切欠部570に挿入部40(45)の弾力により嵌入されて係止される係止部450と、挿入部40のクリップ20の近傍に設けられモール本体5の天壁部55を介する押圧時に先端部4702が車体70に当接して車体70からの反力を受けるリブ470とを有するエンドキャップ1。
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PE, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : japonais (JA)
Langue de dépôt : japonais (JA)