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1. (WO2011121334) DÉTECTION DE PERTE DE ROUE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2011/121334    N° de la demande internationale :    PCT/GB2011/050583
Date de publication : 06.10.2011 Date de dépôt international : 23.03.2011
CIB :
B60B 3/16 (2006.01), B60R 25/10 (2006.01)
Déposants : WHEELY-SAFE LTD [GB/GB]; Gate House Bicester Road, Stratton Audley Oxfordshire OX27 9BT (GB) (Tous Sauf US).
BROADFIELD, Gary [GB/GB]; (GB) (US Seulement)
Inventeurs : BROADFIELD, Gary; (GB)
Mandataire : MITCHELL, Matthew; Marks & Clerk LLP Fletcher House Heatley Road The Oxford Science Park Oxford OX4 4GE (GB)
Données relatives à la priorité :
1005289.2 30.03.2010 GB
Titre (EN) WHEEL LOSS DETECTION
(FR) DÉTECTION DE PERTE DE ROUE
Abrégé : front page image
(EN)A device and method for detecting wheel loss from a vehicle when the vehicle is in motion. The device (1) is provided with a housing (11) configured for, in use, mounting the device to a wheel (3) such that the device (1) abuts a wheel hub (5) of an axle to which the wheel is attached. A detector (6) is provided for detecting a proximity of the device (1) to the wheel hub (5), and a transmitter (8) is provided for sending an alarm signal in the event that the detector (6) detects that the device (1) is no longer in proximity to the wheel hub (5). In this way, if the wheel starts to become detached from the wheel hub, the detector (1) detects this and can send an alarm to, for example, a receiver unit in the drivers cabin, allowing the driver to take appropriate steps.
(FR)L'invention porte sur un dispositif et sur un procédé pour détecter la perte d'une roue d'un véhicule lorsque le véhicule est en mouvement. Le dispositif (1) comporte un boîtier (11) conçu pour monter le dispositif sur une roue (3) en utilisation de telle sorte que le dispositif (1) bute contre un moyeu de roue (5) appartenant à un essieu auquel la roue est fixée. Un détecteur (6) est agencé pour détecter une proximité du dispositif (1) par rapport au moyeu de roue (5), et un émetteur (8) est agencé pour émettre un signal d'alarme dans le cas où le détecteur (6) détecte que le dispositif (1) n'est plus à proximité du moyeu de roue (5). De cette façon, si la roue commence à se détacher du moyeu de roue, le détecteur (1) le détecte et peut envoyer une alarme, par exemple à une unité réceptrice située dans la cabine du conducteur, permettant ainsi au conducteur de prendre les mesures appropriées.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PE, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)