(EN) The invention relates to a three-dimensional goods storage arrangement (1) which comprises a system of beams with a number of levels and, arranged in these and extending in two main directions (5, 7), passages/channels (3, 6) for goods. A lift (9) is included together with transport elements (4, 8) and is controlled by control elements and sensors (14). The elements (14) comprise means (15a) for automated transfer of goods. Each level or section thereof comprises a passage or channel (3) extending in the first main direction. A carriage (4) can be driven so as to be able to position the carriage in line with a number of second passages or channels (6, 6', 6''), which are located alongside one another and which extend in the second main direction (7). A satellite can be driven onto or off of the carriage at the respective second passage or channel. A selected second passage or channel (6'''), at its end facing away from the first passage or channel, is designed to allow goods to be input into and output from the level or the level section via the lift (9) thereof and by means of the associated satellite (8). Said means comprise receiving elements (15b) for time or date information concerning the arrival and expected dispatch of the goods in question and, with this information, can influence the automated transfer of goods in order to shorten the time at dispatch. Said time or date information is included in a first-in and last-out set-up for said transfer of goods. The invention solves the problem of achieving a compact arrangement with large storage capacity and short arrival and dispatch times for the goods.
(FR) L'invention concerne un aménagement de stockage de marchandises en trois dimensions (1) qui comprend un système de poutres dotées d'un certain nombre de niveaux et, agencés dans celles-ci et s'étendant dans deux directions principales (5, 7), des passages/canaux (3, 6) pour marchandises. Un élévateur (9) est prévu des éléments de transport (4, 8) et est commandé par des éléments de commande et des capteurs (14). Les éléments (14) comprennent un moyen (15a) pour le transfert automatisé de marchandises. Chaque niveau ou section de celui-ci comprend un passage ou canal (3) s'étendant dans la première direction principale. Un chariot (4) peut être entraîné de manière à pouvoir positionner le chariot aligné sur un certain nombre de seconds passages ou canaux (6, 6', 6''), qui se situent les uns à côté des autres et qui s'étendent dans la seconde direction principale (7). Un satellite peut être entraîné sur le chariot ou hors de celui-ci au niveau du second passage ou canal respectif. Un second passage ou canal respectif (6'''), au niveau de son extrémité orientée à l'opposé du premier passage ou canal, est conçu pour permettre aux marchandises d'être entrées dans le niveau ou la section niveau et d'en être sorties par l'intermédiaire de l'élévateur (9) de celui-ci et au moyen du satellite associé (8). Ledit moyen comprend des éléments de réception (15b) pour informations de temps ou de date concernant l'arrivée et l'expédition attendue des marchandises en question et, grâce à ces informations, peut influer sur le transfert automatisé des marchandises afin de raccourcir le temps au moment de l'expédition. Lesdites informations de temps ou de date sont incluses dans une organisation premier-entré dernier sorti pour ledit transfert de marchandises. L'invention résout le problème d'obtention d'un aménagement compact avec une grande capacité de stockage et de courts temps d'arrivée et d'expédition de marchandises.
