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1. WO2011111485 - SYSTÈME DE TRAITEMENT DE GAZ D'ÉCHAPPEMENT POUR MOTEUR

Numéro de publication WO/2011/111485
Date de publication 15.09.2011
N° de la demande internationale PCT/JP2011/053231
Date du dépôt international 16.02.2011
CIB
F01N 3/02 2006.1
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
01"MACHINES" OU MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; MACHINES À VAPEUR
NSILENCIEUX OU DISPOSITIFS D'ÉCHAPPEMENT POUR "MACHINES" OU MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; SILENCIEUX OU DISPOSITIFS D'ÉCHAPPEMENT POUR MOTEURS À COMBUSTION INTERNE
3Silencieux ou dispositifs d'échappement comportant des moyens pour purifier, rendre inoffensifs ou traiter les gaz d'échappement
02pour refroidir ou pour enlever les constituants solides des gaz d'échappement
CPC
F01N 2430/00
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
2430Influencing exhaust purification, e.g. starting of catalytic reaction, filter regeneration, or the like, by controlling engine operating characteristics
F01N 2560/06
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
2560Exhaust systems with means for detecting or measuring exhaust gas components or characteristics
06the means being a temperature sensor
F01N 3/023
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
3Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
02for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust
021by means of filters
023using means for regenerating the filters, e.g. by burning trapped particles
F01N 9/002
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
9Electrical control of exhaust gas treating apparatus
002of filter regeneration, e.g. detection of clogging
F02D 2200/604
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
2200Input parameters for engine control
60said parameters being related to the driver demands or status
604Engine control mode selected by driver, e.g. to manually start particle filter regeneration or to select driving style
F02D 31/007
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
31Use of speed-sensing governors to control combustion engines, not otherwise provided for
001Electric control of rotation speed
007controlling fuel supply
Déposants
  • ヤンマー株式会社 YANMAR CO., LTD. [JP]/[JP] (AllExceptUS)
  • 塩見 秀雄 SHIOMI Hideo [JP]/[JP] (UsOnly)
  • 富樫 太一 TOGASHI Taichi [JP]/[JP] (UsOnly)
Inventeurs
  • 塩見 秀雄 SHIOMI Hideo
  • 富樫 太一 TOGASHI Taichi
Mandataires
  • 矢野 寿一郎 YANO Juichiro
Données relatives à la priorité
2010-05200409.03.2010JP
Langue de publication Japonais (ja)
Langue de dépôt japonais (JA)
États désignés
Titre
(EN) EXHAUST GAS TREATMENT SYSTEM FOR ENGINE
(FR) SYSTÈME DE TRAITEMENT DE GAZ D'ÉCHAPPEMENT POUR MOTEUR
(JA) エンジンの排気ガス処理システム
Abrégé
(EN) In order that in manual regeneration control for regenerating a particulate removal filter by increasing the engine rotation speed, the increase of the engine rotation speed can be suppressed while the exhaust gas temperature required to regenerate the particulate removal filter is maintained, disclosed is an exhaust gas aftertreatment system (10) for an engine (100) in which the target engine rotation speed (Nem) is set to a first set value (Ne1) when a regeneration instruction signal from a manual regeneration switch (70) is received. When, although the engine rotation speed (Ne) falls within a predetermined engine rotation speed range including the first set value (Ne1) that is the target engine rotation speed (Nem) for a predetermined period of time, the exhaust gas temperature (The) does not reach the regeneration temperature (Th1) of the filter within the predetermined period of time, the target engine rotation speed (Nem) is repeatedly reset by being increased from the first set value (Ne1) by a predetermined rotation speed.
(FR) L'invention concerne un système (10) de post-traitement de gaz d'échappement pour un moteur (100) grâce auquel, lors d'une commande de régénération manuelle pour régénérer un filtre à particules en augmentant la vitesse de rotation du moteur, l'augmentation de la vitesse de rotation du moteur peut être supprimée alors que la température des gaz d'échappement requise pour régénérer le filtre à particules est maintenue. Pour ce faire, dans le système de (10) de post-traitement de gaz d'échappement selon l'invention, la vitesse (Nem) cible de rotation du moteur est réglée à une première valeur (Ne1) définie lorsqu'un signal d'instruction de régénération émanant d'un commutateur (70) de régénération manuel est reçu. Dans le cas où, bien que la vitesse (Ne) de rotation du moteur se trouve dans une plage de vitesses de rotation du moteur prédéterminée incluant la première valeur (Ne1) définie qui est la vitesse (Nem) cible de rotation du moteur pendant un intervalle de temps prédéterminé, la température (The) des gaz d'échappement n'atteint pas la température (Th1) de régénération du filtre pendant l'intervalle de temps prédéterminé, la vitesse (Nem) cible de rotation du moteur est réajustée de manière répétée en étant augmentée d'une vitesse de rotation prédéterminée à partir de la première valeur (Ne1) définie.
(JA) エンジン回転数を上昇させてパティキュレート除去フィルタを再生する手動再生制御において、パティキュレート除去フィルタの再生に必要な排気ガス温度を確保しながら、エンジン回転数の上昇を抑えることができるようにする。手動再生スイッチ70からの再生指示信号を受けたときにエンジン目標回転数Nemを第1設定値Ne1に設定するエンジン100の排気ガス後処理システム10において、エンジン回転数Neがエンジン目標回転数Nemである前記第1設定値Ne1を含む所定のエンジン回転数の範囲内に所定時間収まった後であっても所定時間内に排気ガス温度Theが前記フィルタの再生温度Th1に達しない場合は、エンジン目標回転数Nemを前記第1設定値Ne1から所定回転数だけ増加させて設定し直すことを繰り返す。
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