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1. WO2011110630 - SÉPARATEUR DE BROUILLARD D'HUILE COMPORTANT UN CANAL DE RETOUR D'HUILE AVEC SIPHON

Numéro de publication WO/2011/110630
Date de publication 15.09.2011
N° de la demande internationale PCT/EP2011/053616
Date du dépôt international 10.03.2011
CIB
F01M 13/04 2006.1
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
01"MACHINES" OU MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; MACHINES À VAPEUR
MLUBRIFICATION DES "MACHINES" OU MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; LUBRIFICATION DES MOTEURS À COMBUSTION INTERNE; VENTILATION DU CARTER
13Ventilation ou aération du carter
04par des moyens épurant l'air avant qu'il ne sorte du carter, p.ex. des séparateurs d'huile
CPC
F01M 13/04
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
MLUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
13Crankcase ventilating or breathing
04having means for purifying air before leaving crankcase, e.g. removing oil
F01M 2013/0422
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
MLUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
13Crankcase ventilating or breathing
04having means for purifying air before leaving crankcase, e.g. removing oil
0422Separating oil and gas with a centrifuge device
F01M 2013/0488
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
MLUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
13Crankcase ventilating or breathing
04having means for purifying air before leaving crankcase, e.g. removing oil
0488with oil trap in the return conduit to the crankcase
Déposants
  • HENGST GMBH & CO. KG [DE]/[DE] (AllExceptUS)
  • HORNUNG, Dirk [DE]/[DE] (UsOnly)
Inventeurs
  • HORNUNG, Dirk
Mandataires
  • LINNEMANN, Winfried
Données relatives à la priorité
10 2010 002 787.111.03.2010DE
Langue de publication Allemand (de)
Langue de dépôt allemand (DE)
États désignés
Titre
(DE) ÖLNEBELABSCHEIDER MIT EINEM ÖLRÜCKFÜHRKANAL MIT SIPHON
(EN) OIL MIST SEPARATOR COMPRISING AN OIL RECIRCULATING CHANNEL HAVING A SIPHON TRAP
(FR) SÉPARATEUR DE BROUILLARD D'HUILE COMPORTANT UN CANAL DE RETOUR D'HUILE AVEC SIPHON
Abrégé
(DE) Die Erfindung betrifft einen Olnebelabscheider (1) zum Abscheiden von Öl aus dem Kurbelgehäuseentlüftungsgas einer Brennkraftmaschine (8), mit einem Gehäuse, mit einem im Gehäuse drehbar gelagerten, Öl aus dem Gas durch Zentrifugalkräfte abscheidenden Rotor (2), mit einem im Gehäuse angeordneten, den Rotor (2) antreibenden Drehantrieb (4) mit wenigstens einer Rückstoßdüse (43), wobei der Rückstoßdüse (43) über einen Druckölkanal (73) unter Druck stehendes Schmieröl der Brennkraftmaschine (8) zuführbar ist, mit einem zu entölendes Kurbelgehäuseentlüftungsgas zuführenden Rohgaskanal (71), mit einem entöltes Reingas abführenden Reingaskanal (72), mit einem aus der Rückstoßdüse (43) austretendes Schmieröl drucklos in das Kurbelgehäuse der Brennkraftmaschine (8) ableitenden Ölablaufkanal (74) und mit einem aus dem Kurbelgehäuseentlüftungsgas abgeschiedenes Öl aus einem Ölsammelbereich (55) abführenden Ölrückführkanal (75), in dessen Verlauf ein Siphon (76) angeordnet ist und durch den das abgeschiedene Öl dem Ölablaufkanal (74) zuführbar ist. Der Olnebelabscheider (1) gemäß Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, - dass der Ölrückführkanal (75) innerhalb des Gehäuses verläuft, - dass der Siphon (76) durch ein einen Abschnitt des Ölrückführkanals (75) bilden des Tauchrohr (76') und einen im Gehäuse ausgebildeten, oben offenen Siphontopf (76"), in den das Tauchrohr (76') eintaucht, gebildet ist, und - dass der Siphontopf (76") in einem von dem im Betrieb aus der Rückstoßdüse (43) austretenden Schmieröl erreichten Bereich des Gehäuses liegt.
(EN) The invention relates to an oil mist separator (1) for separating oil from the crankcase ventilation gas of an internal combustion engine (8), comprising a housing, a rotor (2) that is rotatably mounted in the housing and separates oil from the gas by means of centrifugal forces, a rotary drive (4) that is disposed in the housing and drives the rotor (2) and that comprises at least one blowback nozzle (43), wherein the blowback nozzle (43) can be supplied with pressurized lubricating oil of the internal combustion engine (8) via a pressure oil channel (73), an untreated gas channel (71) feeding crankcase ventilation gas from which the oil is to be separated, a treated gas channel (72) removing treated gas from which oil has been separated, an oil drain channel (74) which leads lubricating oil exiting the blowback nozzle (43) away in the non-pressurized state into the crankcase of the internal combustion engine (8), and an oil recirculation channel (75) that leads oil that has been separated from the crankcase ventilation gas out of the oil collection region (55). A siphon trap (76) is disposed in the course of the oil recirculating channel, and the oil that has been separated can be recirculated to the oil drain channel (74) through the oil recirculating channel. The oil mist separator (1) according to the invention, is characterized in that the oil recirculating channel (75) runs inside the housing, - the siphon trap (76) is formed by an immersion tube (76') forming a section of the oil recirculating channel (75) and by a siphon pot (76") that is configured in the housing and open at the top, and - the siphon pot (76") is located in a region of the housing which the lubricating oil exiting from the blowback nozzle (43) during operation can reach.
(FR) L'invention concerne un séparateur de brouillard d'huile (1) destiné à séparer l'huile du gaz d'aération du carter d'un moteur à combustion interne (8) et comportant un boîtier, un rotor (2) logé pivotant dans le boîtier et séparant l'huile du gaz par la force centrifuge, un dispositif d'entraînement rotatif (4) du rotor (2), logé dans le boîtier et doté d'au moins un ajutage de retour (43) vers lequel l'huile de lubrification sous pression du moteur à combustion interne (8) arrive par un conduit d'huile sous pression (73), une conduite de gaz brut (71) amenant le gaz d'aération du carter dont l'huile est à séparer, une conduite de gaz épuré (72) évacuant le gaz dont l'huile a été séparée, un canal de sortie d'huile (74) évacuant sans pression l'huile de lubrification sortant de l'ajutage de retour (43) vers le carter du moteur à combustion interne (8), et un canal de retour d'huile (75) évacuant l'huile séparée du gaz d'aération du carter hors d'une zone de collecte d'huile (55), un siphon (76) étant disposé sur le tracé du canal de retour d'huile et l'huile séparée traversant ledit canal de retour d'huile en direction du canal de sortie d'huile (74). Le séparateur de brouillard d'huile (1) selon l'invention est caractérisé en ce que le canal de retour d'huile (75) se trouve dans le boîtier, en ce que le siphon (76) est formé par un tube plongeur (76') formant une partie du canal de retour d'huile (75) et par une cuve de siphon (76'') qui est formée dans le boîtier, ouverte vers le haut et dans laquelle plonge le tube plongeur (76'), et en ce que la cuve de siphon (76'') est située dans une zone du boîtier où, en service, arrive l'huile de lubrification sortant de l'ajutage de retour (43).
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