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Paramétrages

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1. WO2011105910 - FERRY TRIMARAN AMPHIDRÔME

Numéro de publication WO/2011/105910
Date de publication 01.09.2011
N° de la demande internationale PCT/NO2010/000071
Date du dépôt international 23.02.2010
CIB
B63B 1/12 2006.1
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
63NAVIRES OU AUTRES ENGINS FLOTTANTS; LEUR ÉQUIPEMENT
BNAVIRES OU AUTRES EMBARCATIONS FLOTTANTES; MATÉRIEL D'ARMEMENT
1Caractéristiques hydrodynamiques ou hydrostatiques des coques ou des ailes portantes
02tirant la portance principalement du déplacement liquide
10à coques multiples
12les coques étant reliées rigidement les unes aux autres
B63B 35/54 2006.1
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
63NAVIRES OU AUTRES ENGINS FLOTTANTS; LEUR ÉQUIPEMENT
BNAVIRES OU AUTRES EMBARCATIONS FLOTTANTES; MATÉRIEL D'ARMEMENT
35Embarcations ou structures flottantes similaires spécialement adaptées à des finalités spécifiques et non prévues ailleurs
54Bacs transbordeurs
CPC
B63B 1/125
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
BSHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
1Hydrodynamic or hydrostatic features of hulls or of hydrofoils
02deriving lift mainly from water displacement
10with multiple hulls
12the hulls being interconnected rigidly
125comprising more than two hulls
B63B 35/54
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
BSHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
35Vessels or similar floating structures specially adapted for specific purposes and not otherwise provided for
54Ferries
Déposants
  • ARNE OSMUNDSVAAG SHIPBROKING & CONSULTING [NO]/[NO] (AllExceptUS)
  • OSMUNDSVAAG, Arne [NO]/[NO] (UsOnly)
Inventeurs
  • OSMUNDSVAAG, Arne
Mandataires
  • FLUGES PATENT AS
Données relatives à la priorité
Langue de publication Anglais (en)
Langue de dépôt anglais (EN)
États désignés
Titre
(EN) DOUBLE-ENDED TRIMARAN FERRY
(FR) FERRY TRIMARAN AMPHIDRÔME
Abrégé
(EN) A double-ended trimaran ferry with a hull (2, 3) form that is generally identical at each end (21a, 21b), so that the vessel may shuttle back and forth between terminals without turning. The vessel is symmetrical laterally about the centre hull's (2) centre line. The central hull carries a major proportion of the vessel's displacement, and is provided with laterally arranged side hulls (3). The vessel according to the invention is arranged as a double-ended ferry for routes with a considerable need for high service speed and in exposed waters with unfavourable quartering and beam seas.
(FR) L'invention porte sur un ferry trimaran amphidrôme possédant une forme de coque (2, 3) qui est sensiblement la même aux deux extrémités (21a, 21b), de sorte que le navire peut faire la navette en aller et retour entre des terminaux sans faire demi-tour. Le navire est symétrique dans la direction latérale par rapport à l'axe central de la coque (2). La coque centrale porte la majeure partie du déplacement du navire et est équipée de coques latérales (3) disposées latéralement. Le navire selon l'invention est agencé sous la forme d'un ferry amphidrôme pour des trajets ayant une grande demande de grande vitesse de service et dans des eaux exposées comportant des conditions d'appontement et de rivage défavorables.
Documents de brevet associés
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