(EN) Provided is an auxiliary device driving mechanism which is capable of driving in-vehicle accessory devices in a specific rotational direction whether a motor is rotated in the normal or reverse direction. A driving force transmission device for a hybrid vehicle is provided with a motor which drives a rotation shaft, and a connection/disconnection switching device which switches between connection and disconnection of driving force for driving wheels, said driving force being transmitted from an engine. Said driving force transmission device is also provided with the auxiliary device driving mechanism, which comprises one or more auxiliary device driving shafts for transmitting driving force to the in-vehicle accessory devices, one or more rotation transmission sections which transmit at least either engine's driving force or motor's driving force to one or more accessory device driving shafts via the rotation shaft, and a plurality of one-way clutches provided between said one or more rotation transmission sections and said one or more accessory device driving shafts. Said driving force transmission device is configured in such a way that said auxiliary device driving shafts rotate in the same direction both in a case where the rotation shaft rotates in the normal direction due to rotation of the engine or due to normal rotation of the motor and in a case where the rotation shaft rotates in the reverse direction due to reverse rotation of the motor.
(FR) L'invention porte sur un mécanisme d'entraînement de dispositifs auxiliaires qui peut entraîner des dispositifs accessoires intérieurs du véhicule dans un sens de rotation spécifique, qu'un moteur tourne dans le sens normal ou qu'il tourne dans le sens inverse. Un dispositif de transmission de force d'entraînement pour véhicule hybride comporte un moteur électrique qui entraîne un arbre rotatif, et un dispositif de commutation connexion/déconnexion qui commute entre la connexion et la déconnexion de la force d'entraînement pour les roues motrices, ladite force d'entraînement étant transmise en provenance d'un moteur thermique. Ledit dispositif de transmission de force d'entraînement comporte aussi le mécanisme d'entraînement de dispositifs auxiliaires qui comprend un ou plusieurs arbres d'entraînement de dispositifs auxiliaires, pour transmettre la force motrice aux dispositifs auxiliaires intérieurs du véhicule, une ou plusieurs sections de transmission de la rotation qui transmettent au moins l'une de la force motrice du moteur thermique et de la force motrice du moteur électrique à un ou plusieurs arbres d'entraînement de dispositifs accessoires par l'intermédiaire de l'arbre de rotation, et une pluralité d'embrayages unidirectionnels utilisés entre ladite ou lesdites sections de transmission de rotation et ledit ou lesdits arbres d'entraînement de dispositifs accessoires. Ce dispositif de transmission de force d'entraînement est configuré de telle sorte que lesdits arbres d'entraînement de dispositifs auxiliaires tournent dans le même sens aussi bien dans le cas où l'arbre rotatif tourne dans le sens normal, sous l'effet de la rotation du moteur thermique ou de la rotation normale du moteur électrique, que dans un cas où l'arbre rotatif tourne dans le sens inverse sous l'effet de la rotation inverse du moteur électrique.
(JA) モータが正逆いずれの回転方向に回転する場合にも、車載補機を一定の回転方向に駆動できる補機駆動機構を提供する。回転軸を駆動するモータと、駆動輪に対するエンジンからの駆動力の断続を切り替える断続切替手段と、を備えたハイブリッド車の駆動力伝達装置であって、車載補機に駆動力を伝達するための一又は複数の補機駆動軸と、エンジンの駆動力とモータの駆動力との少なくともいずれかを回転軸を介して一又は複数の補機駆動軸に伝達する一又は複数の回転伝達部と、一又は複数の回転伝達部と一又は複数の補機駆動軸との間に設けた複数のワンウェイクラッチと、からなる補機駆動機構を備え、エンジンの回転又はモータの正回転で回転軸が正方向に回転する場合と、モータの逆回転で回転軸が逆方向に回転する場合とで補機駆動軸が同一方向に回転するように構成した。
