(EN) Disclosed is a vehicle headlight that can be made more compact and that is also highly efficient and has excellent cutoff properties. The vehicle headlight (100) is provided with a surface-emitting light source (2), a first reflecting mirror (1), and a lens (3); uses the z-axis facing the direction of vehicle progression; uses the position of the vertex of the first reflecting mirror (1) that has curvature as the coordinate origin (P) and has the light source (2) disposed within the yz plane on the center of curvature of the first reflecting mirror (1) when the horizontal direction intersecting the z-axis is the x-axis and the vertical direction is the y-axis; and fulfills formula (1) when the focal point on the light source (2) side of the first reflecting mirror (1) that is closest to the vertex from the position of the origin (P) is a first focal point, another focal point is a second focal point, the distance from the position of the origin (P) to the position of the first focal point is F1, the distance from the position of the origin (P) to the position of the second focal point is F2, and the distance from the position of the origin (P) to the position of a focal point on the reverse side of the lens (3) in the z-axis direction is F. Formula (1) |F-F1| ≦ |F2|(mm)
(FR) L'invention concerne un phare de véhicule qui peut être rendu plus compact, qui est également hautement efficace et qui présente d'excellentes propriétés de coupure. Le phare de véhicule (100) est pourvu d'une source électroluminescente en surface (2), d'un premier miroir réfléchissant (1) et d'une lentille (3) ; utilise l'axe z orienté dans la direction de la progression du véhicule ; utilise la position du sommet du premier miroir réfléchissant (1) dont la courbure est l'origine de coordonnée (P) et dont la source de lumière (2) est disposée à l'intérieur du plan yz au centre de la courbure du premier miroir réfléchissant (1) lorsque la direction horizontale coupant l'axe z est l'axe x et la direction verticale est l'axe y ; et respecte la formule (1) lorsque le point focal du côté de la source de lumière (2) du premier miroir réfléchissant (1) qui est le plus proche du sommet par rapport à la position de l'origine (P) est un premier point focal, un autre point focal est un second point focal, la distance de la position de l'origine (P) à la position du premier point focal est F1, la distance de la position de l'origine (P) à la position du second point focal est F2, et la distance de la position de l'origine (P) à la position d'un point focal sur l'envers de la lentille (3) dans la direction de l'axe z est F. Formule (1) |F - F1| ≦ |F2|(mm)
(JA) コンパクト化でき、また、高効率でかつカットオフ特性に優れた車両用前照灯を提供する。 車両用前照灯１００は、面発光の光源２と、第１反射鏡１と、レンズ３と、を有し、車両進行方向に向かってｚ軸を取り、それに直交する水平方向をｘ軸、鉛直方向をｙ軸とした際に、曲率を有する第１反射鏡１の頂点位置を座標の原点Ｐに取り、ｙｚ平面内において、第１反射鏡１の曲率中心側に光源２が設けられ、原点位置Ｐから第１反射鏡１の光源２側の最も頂点に近い焦点を第１焦点、もう一方の焦点を第２焦点とし、原点位置Ｐから第１焦点位置までの距離をＦ１、原点位置Ｐから第２焦点位置までの距離をＦ２、原点位置Ｐからレンズ３のｚ軸方向後ろ側の焦点位置までの距離をＦとすると、下記式（１）を満たす。 ｜Ｆ－Ｆ１｜≦｜Ｆ２｜（ｍｍ）・・・式（１）