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1. WO2011062618 - APPAREIL ET PROCÉDÉ DE CONTRÔLE DES TOURBILLONS DANS UN MOTEUR À COMBUSTION INTERNE DEUX TEMPS À LUMIÈRES

Numéro de publication WO/2011/062618
Date de publication 26.05.2011
N° de la demande internationale PCT/US2010/002987
Date du dépôt international 17.11.2010
CIB
F02B 25/08 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
BMOTEURS À COMBUSTION INTERNE À PISTONS; MOTEURS À COMBUSTION EN GÉNÉRAL
25Moteurs caractérisés par l'utilisation d'une charge neuve pour balayer les cylindres
02utilisant un balayage unidirectionnel
08Moteurs à pistons alternatifs à mouvement opposé
F02M 29/10 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
MALIMENTATION EN GÉNÉRAL DES MOTEURS À COMBUSTION EN MÉLANGES COMBUSTIBLES OU EN PRODUITS COMPOSANT CES MÉLANGES
29Appareils pour repulvériser du combustible condensé ou homogénéiser un mélange air-combustible
04comportant des tamis, écrans ou dispositifs analogues
10réglables
F02B 75/02 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
BMOTEURS À COMBUSTION INTERNE À PISTONS; MOTEURS À COMBUSTION EN GÉNÉRAL
75Autres moteurs, p.ex. moteurs monocylindriques
02Moteurs caractérisés par leurs cycles, p.ex. à six temps
CPC
F02B 2075/025
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
75Other engines
02Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke
022having less than six strokes per cycle
025two
F02B 25/08
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
25Engines characterised by using fresh charge for scavenging cylinders
02using unidirectional scavenging
08Engines with oppositely-moving reciprocating working pistons
F02B 2720/236
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
2720Engines with liquid fuel
23Two stroke engines
236scavenging or charging channels or openings
F02B 29/0406
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
29Engines characterised by provision for charging or scavenging not provided for in groups F02B25/00, F02B27/00 or F02B33/00 - F02B39/00; Details thereof
04Cooling of air intake supply
0406Layout of the intake air cooling or coolant circuit
F02B 31/08
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
31Modifying induction systems for imparting a rotation to the charge in the cylinder
04by means within the induction channel, e.g. deflectors
06Movable means, e.g. butterfly valves
08having multiple air inlets ; , i.e. having main and auxiliary intake passages
F02M 26/08
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
26Engine-pertinent apparatus for adding exhaust gases to combustion-air, main fuel or fuel-air mixture, e.g. by exhaust gas recirculation [EGR] systems
02EGR systems specially adapted for supercharged engines
08for engines having two or more intake charge compressors or exhaust gas turbines, e.g. a turbocharger combined with an additional compressor
Déposants
  • ACHATES POWER, INC. [US]/[US] (AllExceptUS)
  • LIU, Feng, Song [AU]/[US] (UsOnly)
  • BURTON, Tristan, M. [US]/[US] (UsOnly)
  • WAHL, Michael, H. [DE]/[US] (UsOnly)
  • RADO, Gordon, E. [US]/[US] (UsOnly)
Inventeurs
  • LIU, Feng, Song
  • BURTON, Tristan, M.
  • WAHL, Michael, H.
  • RADO, Gordon, E.
Mandataires
  • MEADOR, Terrance, A.
Données relatives à la priorité
61/281,45718.11.2009US
61/395,84518.05.2010US
Langue de publication anglais (EN)
Langue de dépôt anglais (EN)
États désignés
Titre
(EN) APPARATUS AND METHOD FOR CONTROLLING SWIRL IN A PORTED, TWO-STROKE, INTERNAL COMBUSTION ENGINE
(FR) APPAREIL ET PROCÉDÉ DE CONTRÔLE DES TOURBILLONS DANS UN MOTEUR À COMBUSTION INTERNE DEUX TEMPS À LUMIÈRES
Abrégé
(EN)
An apparatus and a method for controlling swirl of air in a ported, two-stroke internal combustion engine include deflecting air into the intake port of a ported cylinder by an array of vanes disposed around the cylinder's intake port. The angle of deflection establishes the swirl of air in the cylinder. Swirl is varied by changing the angular positions of the vanes under the control of a vane drive mechanism coupled to an actuator. A swirl control mechanization controls vane angular position in response to engine operating parameters.
(FR)
L'invention porte sur un appareil et un procédé de contrôle des tourbillons dans un moteur à combustion interne deux temps à lumières consistant: à défléchir l'air dans l'orifice d'admission au moyen d'ailettes disposées autour de la lumière d'admission du cylindre. L'angle de déflexion crée un tourbillon d'air à l'intérieur du cylindre. On peut faire varier le tourbillon en modifiant la position angulaire des ailettes au moyen d'un mécanisme de commande couplé à un actionneur. Un dispositif automatique de contrôle du tourbillon agit sur la position angulaire des ailettes en réponse aux paramètres de fonctionnement du moteur.
Également publié en tant que
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