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1. WO2011062026 - PNEU

Numéro de publication WO/2011/062026
Date de publication 26.05.2011
N° de la demande internationale PCT/JP2010/068599
Date du dépôt international 21.10.2010
CIB
B60C 11/04 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60VÉHICULES EN GÉNÉRAL
CPNEUMATIQUES POUR VÉHICULES; GONFLAGE DES PNEUMATIQUES; CHANGEMENT DES PNEUMATIQUES; FIXATION DES VALVES À DES CORPS ÉLASTIQUES GONFLABLES, EN GÉNÉRAL; DISPOSITIFS OU AGENCEMENTS CONCERNANT LES PNEUMATIQUES
11Bandes de roulement des pneumatiques; Sculptures des bandes de roulement; Pièces rapportées antidérapantes
03Sculptures des bandes de roulement
04dans lesquelles la surface en relief des sculptures est composée uniquement de nervures circonférentielles continues, p.ex. en zigzag
B60C 11/13 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60VÉHICULES EN GÉNÉRAL
CPNEUMATIQUES POUR VÉHICULES; GONFLAGE DES PNEUMATIQUES; CHANGEMENT DES PNEUMATIQUES; FIXATION DES VALVES À DES CORPS ÉLASTIQUES GONFLABLES, EN GÉNÉRAL; DISPOSITIFS OU AGENCEMENTS CONCERNANT LES PNEUMATIQUES
11Bandes de roulement des pneumatiques; Sculptures des bandes de roulement; Pièces rapportées antidérapantes
03Sculptures des bandes de roulement
13caractérisées par la section transversale de la rainure, p.ex. pour étayer les parois, ou pour empêcher le coincement de pierres
CPC
B60C 11/0302
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
CVEHICLE TYRES TYRE INFLATION; TYRE CHANGING OR REPAIRING; REPAIRING, OR CONNECTING VALVES TO, INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
11Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
03Tread patterns
0302directional pattern, i.e. with main rolling direction
B60C 11/0306
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
CVEHICLE TYRES TYRE INFLATION; TYRE CHANGING OR REPAIRING; REPAIRING, OR CONNECTING VALVES TO, INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
11Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
03Tread patterns
0306Patterns comprising block rows or discontinuous ribs
B60C 11/12
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
CVEHICLE TYRES TYRE INFLATION; TYRE CHANGING OR REPAIRING; REPAIRING, OR CONNECTING VALVES TO, INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
11Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
03Tread patterns
12characterised by the use of narrow slits or incisions, e.g. sipes
B60C 11/13
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
CVEHICLE TYRES TYRE INFLATION; TYRE CHANGING OR REPAIRING; REPAIRING, OR CONNECTING VALVES TO, INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
11Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
03Tread patterns
13characterised by the groove cross-section, e.g. for buttressing or preventing stone-trapping
B60C 11/1353
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
CVEHICLE TYRES TYRE INFLATION; TYRE CHANGING OR REPAIRING; REPAIRING, OR CONNECTING VALVES TO, INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
11Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
03Tread patterns
13characterised by the groove cross-section, e.g. for buttressing or preventing stone-trapping
1353with special features of the groove bottom
B60C 2011/0388
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
CVEHICLE TYRES TYRE INFLATION; TYRE CHANGING OR REPAIRING; REPAIRING, OR CONNECTING VALVES TO, INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
11Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
03Tread patterns
0337characterised by particular design features of the pattern
0386Continuous ribs
0388provided at the equatorial plane
Déposants
  • 株式会社ブリヂストン BRIDGESTONE CORPORATION [JP]/[JP] (AllExceptUS)
  • 木脇 幸洋 KIWAKI, Yukihiro (UsOnly)
  • 小島 崇明 KOJIMA, Takaaki (UsOnly)
Inventeurs
  • 木脇 幸洋 KIWAKI, Yukihiro
  • 小島 崇明 KOJIMA, Takaaki
Mandataires
  • 三好 秀和 MIYOSHI, Hidekazu
Données relatives à la priorité
2009-26328418.11.2009JP
2009-27625204.12.2009JP
2009-27625404.12.2009JP
Langue de publication japonais (JA)
Langue de dépôt japonais (JA)
États désignés
Titre
(EN) TIRE
(FR) PNEU
(JA) タイヤ
Abrégé
(EN)
A pneumatic tire (1) is provided with a rib-like land section (20) extending in the circumferential direction (TC) of the tire and has formed therein a circumferential groove (30) adjacent to the land section (20) and extending in the circumferential direction (TC) of the tire. In a state in which a regular load is applied to the tire (1) and the tire is in contact with the road surface, the tread surface (10) of the land section (20) forms a flat smooth surface having no air gap. The circumferential groove (30) includes shallow groove sections (40) which extend in the widthwise direction (TW) of the tread, and also includes deep groove sections (50) which are adjacent to the shallow groove sections (40) in the circumferential direction of the tire and extend in the widthwise direction (TW) of the tread. A deep groove section (50) is recessed further toward the inside in the radial direction (TR) of the tire than a shallow groove section (40) with the bottom (40c) of the shallow groove section (40) defined as the upper end of the deep groove section (50).
(FR)
L'invention concerne une enveloppe pneumatique (1) munie d'une section (20) de plateau semblable à une nervure s'étendant dans la direction circonférentielle (TC) du pneu, où est formée une rainure circonférentielle (30) adjacente à la section (20) de plateau et s'étendant dans la direction circonférentielle (TC) du pneu. Dans un état où une charge ordinaire est appliquée au pneu (1) et où le pneu est en contact avec la surface d'une route, la surface (10) de roulement de la section (20) de plateau forme une surface plate lisse dépourvue de poches d'air. La rainure circonférentielle (30) comprend des sections (40) de rainure peu profonde qui s'étendent dans la direction transversale (TW) de la bande de roulement, et comprend également des sections (50) de rainure profonde qui sont adjacentes aux sections (40) de rainure peu profonde dans la direction circonférentielle du pneu et s'étendent dans la direction transversale (TW) de la bande de roulement. Une section (50) de rainure profonde est située plus en retrait vers l'intérieur dans la direction radiale (TR) du pneu qu'une section (40) de rainure peu profonde, le fond (40c) de la section (40) de rainure peu profonde étant défini comme l'extrémité supérieure de la section (50) de rainure profonde.
(JA)
 本発明に係る空気入りタイヤ1は、タイヤ周方向TCに延びるリブ状の陸部20を備え、陸部20に隣接し、タイヤ周方向TCに延びる周方向溝30が形成される。陸部20のトレッド踏面10は、空気入りタイヤ1に正規荷重が加えられた状態、かつ路面と接地した状態において、空隙がない平滑面を形成する。周方向溝30は、トレッド幅方向TWに延びる浅溝部40と、タイヤ周方向において浅溝部40に隣接し、トレッド幅方向に延びる深溝部50とを含む。深溝部50は、浅溝部40の溝底40cを上端として、浅溝部40よりもタイヤ径方向TR内側に凹んでいる。
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