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1. WO2011054986 - DISPOSITIF DE PROPULSION D'EMBARCATIONS

Numéro de publication WO/2011/054986
Date de publication 12.05.2011
N° de la demande internationale PCT/ES2010/070146
Date du dépôt international 11.03.2010
CIB
B63H 1/20 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
63NAVIRES OU AUTRES ENGINS FLOTTANTS; LEUR ÉQUIPEMENT
HPROPULSION OU GOUVERNE MARINES
1Éléments de propulsion agissant directement sur l'eau
02de type rotatif
12à axe de rotation essentiellement disposé dans la direction de la propulsion
14Hélices
20Moyeux; Fixation des pales
CPC
B63H 1/20
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
HMARINE PROPULSION OR STEERING
1Propulsive elements directly acting on water
02of rotary type
12with rotation axis substantially in propulsive direction
14Propellers
20Hubs; Blade connections
F16D 1/06
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
1Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements
06for attachment of a member on a shaft or on a shaft-end
Déposants
  • GONZÁLEZ ABAL, Pablo Alfonso [ES]/[ES]
Inventeurs
  • GONZÁLEZ ABAL, Pablo Alfonso
Mandataires
  • PONS ARIÑO, Angel
Données relatives à la priorité
U20093060505.11.2009ES
Langue de publication espagnol (ES)
Langue de dépôt espagnol (ES)
États désignés
Titre
(EN) VESSEL PROPULSION DEVICE
(ES) DISPOSITIVO DE PROPULSIÓN DE EMBARCACIONES
(FR) DISPOSITIF DE PROPULSION D'EMBARCATIONS
Abrégé
(EN)
The invention in principle comprises a propeller formed by independent blades that incorporate a seating base via which the blades are secured so as to correspond to an end portion of a propulsion shaft of the vessel. The invention is characterized in that the end portion (3) of the propulsion shaft (4) comprises a prismatic structure, on the planar faces whereof rest, in a complementary manner, other, facing planar faces of the heads (12) for seating the independent blades (2), all planar faces having facing pairs of keyways (10-10') in which a key (11) for guiding and positioning the independent blades (2) is inserted, which blades are secured by means of transverse screws (7) that secure the heads (12) for seating the independent blades (2) to the lateral faces (6) of the end portion (3) of the propulsion shaft (4).
(ES)
Comprende en principio una hélice formada por palas independientes que incorporan una base de asiento, a través de la cual se fijan las palas en correspondencia con un tramo terminal de un eje de propulsión de la embarcación. Se caracteriza porque el tramo terminal (3) del eje de propulsión (4) comprende una estructura prismática sobre cuyas caras planas apoyan complementariamente otras caras planas enfrentadas de los cabezales de asiento (12) de las palas independientes (2), contando unas y otras caras planas con pares de chaveteros enfrentados (10-10') donde se inserta una chaveta (11) de guiado y posicionamiento de las palas independientes (2), las cuales se fijan mediante tornillos transversales (7) que fijan los cabezales de asiento (12) de las palas independientes (2) contra las caras laterales (6) del tramo terminal (3) del eje de propulsión (4).
(FR)
L'invention concerne un dispositif qui comprend en général une hélice formée par des pales indépendantes qui comprennent une base d'assise, au moyen de laquelle les pales sont fixées de manière correspondante à un segment terminal d'un axe de propulsion de l'embarcation. L'invention est caractérisée en ce que le segment terminal (3) de l'axe de propulsion (4) présente une structure prismatique sur les faces planes de laquelle s'appuient de manière complémentaire d'autres faces planes orientées face à des têtes d'assise (12) des pales indépendantes (2); d'autres faces planes comprenant des paires d'ouvertures (10-10') orientées l'une face à l'autre, dans lesquelles est insérée une clavette (11) de guidage et de positionnement des pales indépendantes (2), lesquelles sont fixées par des vis transversales (7) qui fixent les têtes d'assise (12) des pales indépendantes (2) contre les faces latérales (6) du segment terminal (3) de l'axe de propulsion (4).
Également publié en tant que
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