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1. WO2011053391 - PROCÉDÉS ET APPAREILS POUR CORRIGER DES MESURES D'EMPLACEMENT POUR UN ÉLÉMENT NAVIGABLE

Numéro de publication WO/2011/053391
Date de publication 05.05.2011
N° de la demande internationale PCT/US2010/038092
Date du dépôt international 10.06.2010
CIB
G01C 21/00 2006.01
GPHYSIQUE
01MÉTROLOGIE; TESTS
CMESURE DES DISTANCES, DES NIVEAUX OU DES RELÈVEMENTS; GÉODÉSIE; NAVIGATION; INSTRUMENTS GYROSCOPIQUES; PHOTOGRAMMÉTRIE OU VIDÉOGRAMMÉTRIE
21Navigation; Instruments de navigation non prévus dans les groupes G01C1/-G01C19/106
CPC
G01C 21/32
GPHYSICS
01MEASURING; TESTING
CMEASURING DISTANCES, LEVELS OR BEARINGS; SURVEYING; NAVIGATION; GYROSCOPIC INSTRUMENTS; PHOTOGRAMMETRY OR VIDEOGRAMMETRY
21Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/00 - G01C19/00
26specially adapted for navigation in a road network
28with correlation of data from several navigational instruments
30Map- or contour-matching
32Structuring or formatting of map data
G01C 21/3679
GPHYSICS
01MEASURING; TESTING
CMEASURING DISTANCES, LEVELS OR BEARINGS; SURVEYING; NAVIGATION; GYROSCOPIC INSTRUMENTS; PHOTOGRAMMETRY OR VIDEOGRAMMETRY
21Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/00 - G01C19/00
26specially adapted for navigation in a road network
34Route searching; Route guidance
36Input/output arrangements for on-board computers
3679Retrieval, searching and output of POI information, e.g. hotels, restaurants, shops, filling stations, parking facilities
G01C 21/3856
GPHYSICS
01MEASURING; TESTING
CMEASURING DISTANCES, LEVELS OR BEARINGS; SURVEYING; NAVIGATION; GYROSCOPIC INSTRUMENTS; PHOTOGRAMMETRY OR VIDEOGRAMMETRY
21Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/00 - G01C19/00
38Electronic maps specially adapted for navigation; Updating thereof
3804Creation or updating of map data
3833characterised by the source of data
3856Data obtained from user input
G08G 1/09623
GPHYSICS
08SIGNALLING
GTRAFFIC CONTROL SYSTEMS
1Traffic control systems for road vehicles
09Arrangements for giving variable traffic instructions
0962having an indicator mounted inside the vehicle, e.g. giving voice messages
09623Systems involving the acquisition of information from passive traffic signs by means mounted on the vehicle
G09B 29/007
GPHYSICS
09EDUCATION; CRYPTOGRAPHY; DISPLAY; ADVERTISING; SEALS
BEDUCATIONAL OR DEMONSTRATION APPLIANCES; APPLIANCES FOR TEACHING, OR COMMUNICATING WITH, THE BLIND, DEAF OR MUTE; MODELS; PLANETARIA; GLOBES; MAPS; DIAGRAMS
29Maps; Plans; Charts; Diagrams, e.g. route diagram
003Maps
006Representation of non-cartographic information on maps, e.g. population distribution, wind direction, radiation levels, air and sea routes
007using computer methods
Déposants
  • TELE ATLAS NORTH AMERICA INC. [US]/[US] (AllExceptUS)
  • WITMER, James Alan [US]/[US] (UsOnly)
Inventeurs
  • WITMER, James Alan
Mandataires
  • EISENBERG, Jacob
Données relatives à la priorité
61/279,98129.10.2009US
Langue de publication anglais (EN)
Langue de dépôt anglais (EN)
États désignés
Titre
(EN) METHODS AND APPARATUSES FOR CORRECTING LOCATION MEASUREMENTS FOR A NAVIGABLE FEATURE
(FR) PROCÉDÉS ET APPAREILS POUR CORRIGER DES MESURES D'EMPLACEMENT POUR UN ÉLÉMENT NAVIGABLE
Abrégé
(EN)
At least one example embodiment discloses a method for correcting location measurements for a navigable feature. The method includes selecting a first mean probe path representative of the navigable feature, first determining a 10 curvature of the first mean probe path, second determining a correction value to a corresponding location measurement based on a corresponding curvature of the first mean probe path, offset from the first mean probe path and speed, and third determining a first probe path based on the corrected location measurements.
(FR)
L'invention, selon au moins un exemple de mode de réalisation, porte sur un procédé pour corriger des mesures d'emplacement pour un élément navigable. Le procédé comprend la sélection d'un premier trajet de sonde moyen représentatif de l'élément navigable, premièrement, la détermination d'une courbure 10 du premier trajet de sonde moyen ; deuxièmement, la détermination d'une valeur de correction pour une mesure d'emplacement correspondante en fonction d'une courbure correspondante du premier trajet de sonde moyen, décalé du premier trajet de sonde moyen, et de la vitesse ; troisièmement, la détermination d'un premier trajet de sonde en fonction des mesures d'emplacement corrigées.
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