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1. WO2011048292 - DISPOSITIF D'INJECTION D'UN PRODUIT ADDITIF LIQUIDE DANS UNE LIGNE DE TRAITEMENT

Numéro de publication WO/2011/048292
Date de publication 28.04.2011
N° de la demande internationale PCT/FR2010/051846
Date du dépôt international 06.09.2010
CIB
F01N 3/20 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
01"MACHINES" OU MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; MACHINES À VAPEUR
NSILENCIEUX OU DISPOSITIFS D'ÉCHAPPEMENT POUR "MACHINES" OU MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; SILENCIEUX OU DISPOSITIFS D'ÉCHAPPEMENT POUR MOTEURS À COMBUSTION INTERNE
3Silencieux ou dispositifs d'échappement comportant des moyens pour purifier, rendre inoffensifs ou traiter les gaz d'échappement
08pour rendre les gaz d'échappement inoffensifs
10par conversion thermique ou catalytique des composants nocifs des gaz d'échappement
18caractérisés par les méthodes d'opération; Commande
20spécialement adaptés à la conversion catalytique
B60K 15/03 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60VÉHICULES EN GÉNÉRAL
KAGENCEMENT OU MONTAGE DES ENSEMBLES DE PROPULSION OU DES TRANSMISSIONS SUR LES VÉHICULES; AGENCEMENT OU MONTAGE DE PLUSIEURS MOTEURS PRINCIPAUX DIFFÉRENTS SUR LES VÉHICULES; ENTRAÎNEMENTS AUXILIAIRES POUR VÉHICULES; INSTRUMENTS OU TABLEAUX DE BORD DE VÉHICULES; AMÉNAGEMENTS DES ENSEMBLES DE PROPULSION SUR LES VÉHICULES, RELATIFS AU REFROIDISSEMENT, À L'ADMISSION D'AIR, À L'ÉCHAPPEMENT DES GAZ OU À L'ALIMENTATION EN CARBURANT
15Dispositions des moteurs à combustion relatives à l'alimentation en carburant; Montage ou structure des réservoirs de carburant
03Réservoirs de carburant
CPC
F01N 2610/1406
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
2610Adding substances to exhaust gases
14Arrangements for the supply of substances, e.g. conduits
1406Storage means for substances, e.g. tanks or reservoirs
F01N 3/206
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
3Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
08for rendering innocuous
10by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
18characterised by methods of operation; Control
20specially adapted for catalytic conversion
206Adding periodically or continuously substances to exhaust gases for promoting purification, e.g. catalytic material in liquid form, NOx reducing agents
F01N 3/2066
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
3Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
08for rendering innocuous
10by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
18characterised by methods of operation; Control
20specially adapted for catalytic conversion
2066Selective catalytic reduction [SCR]
Y02A 50/20
YSECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
ATECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE
50in human health protection, e.g. against extreme weather
20Air quality improvement or preservation, e.g. vehicle emission control or emission reduction by using catalytic converters
Y02T 10/12
YSECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
10Road transport of goods or passengers
10Internal combustion engine [ICE] based vehicles
12Improving ICE efficiencies
Déposants
  • MGI COUTIER [FR]/[FR] (AllExceptUS)
  • EMAILLE, Rodolphe [FR]/[FR] (UsOnly)
Inventeurs
  • EMAILLE, Rodolphe
Mandataires
  • CABINET GERMAIN & MAUREAU
Données relatives à la priorité
09/5745523.10.2009FR
Langue de publication français (FR)
Langue de dépôt français (FR)
États désignés
Titre
(EN) DEVICE FOR INJECTING A LIQUID ADDITIVE MATERIAL INTO A TREATMENT LINE
(FR) DISPOSITIF D'INJECTION D'UN PRODUIT ADDITIF LIQUIDE DANS UNE LIGNE DE TRAITEMENT
Abrégé
(EN)
The invention relates to a device for injecting a liquid additive, including an additive tank (3) connected by means of an additive pipe (4) to an injector (5) that is placed on a treatment line (3) of a member for removing pollution from a motor vehicle provided with a heat engine. An intake and exhaust pump (6) is placed on the additive pipe (4). An accumulator (7) is connected to the additive pipe (4) between the pump (6) and the injector (5). The pump (6) is cylindrically actuated so as to fill the accumulator (7) with an amount of pressurized additive material that said accumulator then directs to the injector (5). The invention is of use for injecting a reducing additive, made up of a mixture of water and urea, so as to remove pollution from a diesel engine.
(FR)
Ce dispositif d'injection d'un additif liquide comprend un réservoir d'additif (3) relié par un conduit d'additif (4) à un injecteur (5) placé sur une ligne de traitement (3) d'un organe de dépollution d'un véhicule automobile équipé d'un moteur thermique. Une pompe (6) aspirante et refoulante est placée sur le conduit d'additif (4). Un accumulateur (7) est raccordé au conduit d'additif (4) entre la pompe (6) et l'injecteur (5). La pompe (6) est actionnée cycliquement pour remplir l'accumulateur (7) avec une quantité de produit additif mis sous pression, que cet accumulateur dirige ensuite vers l'injecteur (5). L'invention est applicable à l'injection d'un additif réducteur constitué d'un mélange d'eau et d'urée, pour la dépollution d'un moteur diesel.
Également publié en tant que
IN671/KOLNP/2011
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