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1. WO2011042676 - PROCEDE DE COMMANDE D'UNE BOITE DE VITESSES PILOTEE POUR VEHICULE AUTOMOBILE HYBRIDE OU A DOUBLE EMBRAYAGE

Numéro de publication WO/2011/042676
Date de publication 14.04.2011
N° de la demande internationale PCT/FR2010/052133
Date du dépôt international 08.10.2010
CIB
F16H 61/04 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
16ÉLÉMENTS OU ENSEMBLES DE TECHNOLOGIE; MESURES GÉNÉRALES POUR ASSURER LE BON FONCTIONNEMENT DES MACHINES OU INSTALLATIONS; ISOLATION THERMIQUE EN GÉNÉRAL
HTRANSMISSIONS
61Fonctions internes aux unités de commande pour changements de vitesse ou pour mécanismes d'inversion des transmissions transmettant un mouvement rotatif
04Adoucissement du changement du rapport
F16H 61/28 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
16ÉLÉMENTS OU ENSEMBLES DE TECHNOLOGIE; MESURES GÉNÉRALES POUR ASSURER LE BON FONCTIONNEMENT DES MACHINES OU INSTALLATIONS; ISOLATION THERMIQUE EN GÉNÉRAL
HTRANSMISSIONS
61Fonctions internes aux unités de commande pour changements de vitesse ou pour mécanismes d'inversion des transmissions transmettant un mouvement rotatif
26Production ou transmission de mouvements pour les mécanismes finals de manœuvre
28un mouvement au moins du mécanisme final de manœuvre étant provoqué par une force non mécanique, p.ex. assistance
CPC
F16H 2059/405
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
HGEARING
59Control inputs to ; control units of; change-speed-, or reversing-gearings for conveying rotary motion
36Inputs being a function of speed
38of gearing elements
405Rate of change of output shaft speed or vehicle speed
F16H 2306/48
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
HGEARING
2306Shifting
40Shifting activities
48Synchronising of new gear
F16H 61/0403
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
HGEARING
61Control functions within ; control units of; change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing
04Smoothing ratio shift
0403Synchronisation before shifting
F16H 61/2807
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
HGEARING
61Control functions within ; control units of; change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing
26Generation or transmission of movements for final actuating mechanisms
28with at least one movement of the final actuating mechanism being caused by a non-mechanical force, e.g. power-assisted
2807using electric control signals for shift actuators, e.g. electro-hydraulic control therefor
F16H 61/688
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
HGEARING
61Control functions within ; control units of; change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing
68specially adapted for stepped gearings
684without interruption of drive
688with two inputs, e.g. selection of one of two torque-flow paths by clutches
Déposants
  • PEUGEOT CITROËN AUTOMOBILES SA [FR]/[FR] (AllExceptUS)
  • SCHAEFFER, Eric [FR]/[FR] (UsOnly)
Inventeurs
  • SCHAEFFER, Eric
Mandataires
  • LEROUX, Jean-Philippe
Données relatives à la priorité
095705109.10.2009FR
Langue de publication français (FR)
Langue de dépôt français (FR)
États désignés
Titre
(EN) METHOD FOR CONTROLLING A SEMIAUTOMATIC GEARBOX FOR A HYBRID OR DUAL-CLUTCH AUTOMOBILE
(FR) PROCEDE DE COMMANDE D'UNE BOITE DE VITESSES PILOTEE POUR VEHICULE AUTOMOBILE HYBRIDE OU A DOUBLE EMBRAYAGE
Abrégé
(EN)
The invention relates to a method for controlling a semiautomatic gearbox of a hybrid or dual-clutch automobile, for shifting from an initial gear (RI) to a final gear (RF), characterised in that during the synchronisation phase, the final speed of the input shaft that is the target of the synchronisation is determined in order to perform a jaw-clutching phase, said final speed of the target input shaft depending on the predetermined speed of the input shaft before shifting gears, the predetermined acceleration of the vehicle during an approach phase of the synchroniser, and a predetermined synchronisation time.
(FR)
L'invention a pour objet un procédé de commande d'une boîte de vitesses pilotée pour véhicule automobile hybride ou à double embrayage, pour passer d'un rapport (Rl) initial à un rapport (RF) final, caractérisé en ce que lors de la phase de synchronisation; on détermine la vitesse finale de l'arbre primaire cible de la synchronisation pour effectuer une phase de crabotage, cette vitesse finale de l'arbre primaire cible étant fonction de la vitesse de l'arbre primaire avant le changement de rapport, de l'accélération du véhicule durant une phase d'approche du synchroniseur et d'un temps de synchronisation prédéterminées.
Également publié en tant que
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