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1. (WO2010095610) VÉHICULE ÉLECTRIQUE DE TYPE HYBRIDE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2010/095610    N° de la demande internationale :    PCT/JP2010/052258
Date de publication : 26.08.2010 Date de dépôt international : 16.02.2010
CIB :
B60K 6/40 (2007.10), B60K 6/36 (2007.10), B60K 6/405 (2007.10), B60K 6/46 (2007.10), B60K 6/54 (2007.10), B60L 11/14 (2006.01)
Déposants : MIYAMOTO, Yutaka [JP/JP]; (JP)
Inventeurs : MIYAMOTO, Yutaka; (JP)
Mandataire : ANDO, Takeshi; c/o ACE PATENT FIRM, 2nd Flr., A2Bldg., 45-4,Higashi-Ikebukuro 1-chome Toshima-ku, Tokyo 1700013 (JP)
Données relatives à la priorité :
2009-037765 20.02.2009 JP
Titre (EN) HYBRID ELECTRIC VEHICLE
(FR) VÉHICULE ÉLECTRIQUE DE TYPE HYBRIDE
(JA) ハイブリッド型電気自動車
Abrégé : front page image
(EN)Disclosed is a hybrid electric vehicle in which a large amount of drive power can be transmitted from a drive motor to the drive wheels, in which the weight of the drive mechanism can be reduced, and the size of the power generation mechanism can be reduced. Engines (1,31,51), electric generators (2,32,52,82) which generate electricity using the power from the engines, and travel motors (5,35,55,85) which are supplied with the electricity generated by the electric generators in order to drive the left and right drive wheels (3,4) are provided in the vehicle. The electric generators and the travel motors are disposed at positions in the extension directions of the axes of output shafts (1A,31A,51A) of the engines, and the travel motors are positioned between the engines and electric generators. Drive shafts (9,39,59,89) connected to rotors (5A,35A,55A,85A) of the travel motors in order to drive the left and right drive wheels constitute hollow shafts. Connection shafts (13,43,63,93) which connect the output shafts of the engines and the electric generators are inserted into the hollow drive shafts.
(FR)L'invention concerne un véhicule électrique de type hybride qui se caractérise en ce qu'une grande force motrice est transmise aux roues motrices à partir du moteur d'entraînement des roues; en ce que le poids du mécanisme d'entraînement est allégé; et en ce que les dimensions du mécanisme de force motrice électriquement générée sont réduites. Le véhicule est équipé d'un moteur (1, 31, 51), d'un générateur d'électricité (2, 32, 52, 82) qui produit de l'électricité grâce à la force motrice du moteur, et d'un moteur d'entraînement des roues (5, 35, 55, 85) qui est alimenté en électricité par le générateur d'électricité afin d'entraîner les roues motrices de gauche et de droite (3, 4). Le générateur d'électricité et le moteur d'entraînement des roues sont placés dans le prolongement de l'axe de l'arbre de sortie (1A, 31A, 51A) du moteur, et le moteur d'entraînement est placé entre le moteur et le générateur d'électricité. L'arbre d'entraînement (9, 39, 59, 89), relié au rotor (5A, 35A, 55A, 85A) du moteur d'entraînement des roues afin d'entraîner les roues motrices de gauche et de droite, consiste en un arbre creux et l'arbre de couplage (13, 43, 63, 93) qui couple l'arbre de sortie du moteur et le générateur d'électricité est inséré dans la partie interne creuse de l'arbre d'entraînement
(JA) 走行用モータから駆動輪に大きな駆動力を伝達でき、駆動機構を軽量化でき、発電動力機構を小型化できるハイブリッド型電気自動車である。エンジン(1,31,51)と、エンジンからの動力で発電する発電機(2,32,52,82)と、発電機で発電された電気が供給され、左右の駆動輪(3,4)を駆動させるための走行用モータ(5,35,55,85)と、を備えている。エンジンの出力軸(1A,31A,51A)の軸線延長方向の位置に発電機と走行用モータとが配置され、走行用モータはエンジンと発電機との間に配置されている。左右の駆動輪を駆動させるために走行用モータのロータ(5A,35A,55A,85A)に結合されている駆動軸(9,39,59,89)は、中空軸になっており、エンジンの出力軸と発電機とを連結する連結軸(13,43,63,93)が中空の駆動軸の内部に挿通されている。
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PE, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : japonais (JA)
Langue de dépôt : japonais (JA)