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1. (WO2010095288) VÉHICULE À CHENILLES
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2010/095288    N° de la demande internationale :    PCT/JP2009/063714
Date de publication : 26.08.2010 Date de dépôt international : 28.07.2009
CIB :
B61F 5/10 (2006.01), B61F 5/38 (2006.01)
Déposants : MITSUBISHI HEAVY INDUSTRIES, LTD. [JP/JP]; 16-5, Konan 2-chome, Minato-ku, Tokyo 1088215 (JP) (Tous Sauf US).
MAEYAMA, Hiroyuki [JP/JP]; (JP) (US Seulement).
MITSUI, Yoshinori [JP/JP]; (JP) (US Seulement).
KATAHIRA, Kousuke [JP/JP]; (JP) (US Seulement)
Inventeurs : MAEYAMA, Hiroyuki; (JP).
MITSUI, Yoshinori; (JP).
KATAHIRA, Kousuke; (JP)
Mandataire : TAKAHASHI, MATSUMOTO & PARTNERS INTELLECTUAL PROPERTY CORP.; Room 1003, Ambassador Roppongi Buildings, 16-13, Roppongi 3-chome, Minato-ku, Tokyo 1060032 (JP)
Données relatives à la priorité :
2009-037911 20.02.2009 JP
Titre (EN) TRACK VEHICLE
(FR) VÉHICULE À CHENILLES
(JA) 軌道系車両
Abrégé : front page image
(EN)Disclosed is a track vehicle wherein sensitivity of the body height is enhanced without reducing the dead band of a body height regulation valve, and the body height can be controlled easily with high precision. A track vehicle (10) equipped with a body (12), and a bogie (14) for supporting the body (12) through an air spring (16) comprises a means (50) for integrating a first relative displacement between the body (12) and the bogie (14) at first position A1, and a second relative displacement between the body (12) and the bogie (14) at second position A2 of longer distance from the center of the body in the width direction thereof than the first position A1, a means (44) for measuring the integrated value of the first relative displacement and the second relative displacement, and an elastic force adjustment means (42) for adjusting the relative displacement between the body (12) and the bogie (14) by adjusting the elastic force of the air spring (16) based on the integrated value. Consequently, sensitivity is enhanced in measurement of the body height and precision can be enhanced in regulation of the body height.
(FR)L'invention porte sur un véhicule à chenilles dans lequel on améliore la sensibilité de la hauteur de corps est améliorée sans réduire la bande morte d'une soupape de régulation de hauteur de corps, et on peut commander aisément la hauteur de corps avec une précision élevée. Le véhicule à chenilles (10) équipé d'un corps (12) et d'un bogie (14) destiné à supporter le corps (12) par un ressort à air (16) comprend un moyen (50) d'intégration d'un premier déplacement relatif entre le corps (12) et le bogie (14) à une première position A1, et d'un second déplacement relatif entre le corps (12) et le bogie (14) à une seconde positon A2 à plus grande distance du centre du corps dans la direction de la largeur de celui-ci que la première position A1, un moyen (44) de mesure de la valeur intégrée du premier déplacement relatif et du second déplacement relatif, et un moyen de réglage de force élastique (42) destiné à régler le déplacement relatif entre le corps (12) et le bogie (14) par réglage de la force élastique du ressort à air (16) en fonction de la valeur intégrée. Il en résulte que la sensibilité est améliorée dans la mesure de la hauteur de corps et que la précision peut être améliorée dans la régulation de la hauteur de corps.
(JA) 車体高さ調整弁の不感帯を小さくすることなく、車体高さの感度を向上させ、車体高さの制御を容易にかつ精度良く行なうようにする。車体12と、車体12を空気ばね16を介して支持する台車14とを備えた軌道系車両10において、第1の位置Aにおける車体12と台車14間の第1の相対変位量と、該第1の位置Aより車体中心から車体幅方向の距離が大きい第2の位置Aにおける車体12と台車14間の第2の相対変位量とを積算する積算手段50と、第1の相対変位量と第2の相対変位量とを積算した積算値を計測する計測手段44と、該積算値に基づいて空気ばね16の弾性力を調節することにより車体12と台車14間の相対変位量を調節する弾性力調節手段42とからなる。これによって、車体高さの計測感度を向上させ、車体高さ調整の精度を向上できる。
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PE, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : japonais (JA)
Langue de dépôt : japonais (JA)