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1. (WO2010095285) VÉHICULE À PLANCHER ABAISSÉ
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2010/095285    N° de la demande internationale :    PCT/JP2009/060912
Date de publication : 26.08.2010 Date de dépôt international : 16.06.2009
CIB :
B61F 5/46 (2006.01), B61F 5/42 (2006.01), B61F 5/44 (2006.01)
Déposants : MITSUBISHI HEAVY INDUSTRIES, LTD. [JP/JP]; 16-5, Konan 2-chome, Minato-ku, Tokyo 1088215 (JP) (Tous Sauf US).
OKUBO, Yoshiki [JP/JP]; (JP) (US Seulement).
KONO, Hiroyuki [JP/JP]; (JP) (US Seulement).
KATAHIRA, Kousuke [JP/JP]; (JP) (US Seulement)
Inventeurs : OKUBO, Yoshiki; (JP).
KONO, Hiroyuki; (JP).
KATAHIRA, Kousuke; (JP)
Mandataire : OKUYAMA, Shoichi; 7th Floor, Akasaka Eight One Building, 13-5, Nagata-cho 2-chome, Chiyoda-ku, Tokyo 1000014 (JP)
Données relatives à la priorité :
2009-037991 20.02.2009 JP
Titre (EN) LOW-FLOOR VEHICLE
(FR) VÉHICULE À PLANCHER ABAISSÉ
(JA) 低床式車両
Abrégé : front page image
(EN)A low-floor vehicle improved in the riding comfortableness of the occupants and reduced in the wear of wheel flanges by reducing the lateral pressure of the vehicle to prevent the vibration and the creaking noise of the vehicle from occurring when the vehicle runs on a curved track. The low-floor vehicle comprises journal members (10) each of which connects a pair of wheels (8) to each other and is attached to a truck frame (9) and a truck frame lateral beam (9a) laterally disposed nearer the center of the truck frame (9) than the journal member (10). The journal members (10) are capable of revolving relative to the truck frame (9). A pair of left and right stub links (12) extends between the journal member (10) and the truck frame lateral beam (9a). Axial lines (12b) extending through respective both ends (12a) of the pair of stub links (12) are tiltably disposed so that the lateral distance therebetween is increased from the truck frame lateral beam (9a) toward the journal member (10). Both ends (12a) of the stub links (12) are so attached to the journal member (10) and the truck frame lateral beam (9a), respectively, as to be rotatable about the axis extending in the height direction.
(FR)L'invention concerne un véhicule à plancher abaissé qui offre un meilleur confort de transport aux occupants et qui permet de réduire l'usure des boudins de roues par réduction de la pression latérale du véhicule pour empêcher les vibrations et le crissement du véhicule lorsque celui-ci roule sur des rails formant des virages. Ledit véhicule à plancher abaissé comprend des fusées (10) qui relient une paire de roues (8) l'une à l'autre et qui sont fixées sur un châssis de bogie (9) et une traverse latérale (9a) de châssis de bogie disposée dans le sens latéral et plus proche du centre du châssis de bogie (9) que la fusée (10). Les fusées (10) peuvent tourner par rapport au châssis de bogie (9). Une paire d'éléments de liaisons gauche et droite (12) s'étend entre la fusée (10) et la traverse latérale (9a) de châssis de bogie. Des lignes axiales (12b) s'étendant à travers les deux extrémités respectives (12a) de la paire d'éléments de liaisons (12) peuvent s'incliner de façon que la distance latérale entre ceux-ci soit augmentée à partir de la traverse latérale (9a) de châssis de bogie vers la fusée (10). Les deux extrémités (12a) des éléments de liaison (12) sont fixées à la fusée (10) et à la traverse latérale (9a) de châssis de bogie, respectivement, de façon à pouvoir tourner autour de l'axe qui s'étend dans le sens de la hauteur.
(JA) 車両の曲線軌道走行時に、車両の横圧を低減させ、車両の振動およびキシリ音の発生を防止して搭乗者の乗り心地を改善し、かつ車輪フランジの摩耗を低減させることを可能にする低床式車両を提供する。 一対の車輪8を連結し、かつ台車枠9に取付けられる軸支部材10と、軸支部材10より台車枠9の中央寄りで車幅方向に沿って配置される台車枠横梁9aとを備え、軸支部材10が台車枠9に対して旋回可能に構成され、軸支部材10および台車枠横梁9aの間に延在する左右一対のスタブリンク12が設けられ、一対のスタブリンク12の両端部12aを通過する軸線12bが、台車枠横梁9aから軸支部材10に向かって互いに車幅方向の間隔を広げるように傾斜して配置され、スタブリンク12の両端部12aが、それぞれ軸支部材10および台車枠横梁9aに高さ方向に延びる軸線を中心として回動可能に取付けられている、低床式車両。
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PE, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : japonais (JA)
Langue de dépôt : japonais (JA)