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1. (WO2010092732) MOTEUR
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2010/092732    N° de la demande internationale :    PCT/JP2009/071167
Date de publication : 19.08.2010 Date de dépôt international : 18.12.2009
CIB :
F02D 45/00 (2006.01)
Déposants : YANMAR CO., LTD. [JP/JP]; 1-32, Chayamachi, Kita-ku, Osaka-shi, Osaka 5300013 (JP) (Tous Sauf US).
TSUJIMOTO Keiichi [JP/JP]; (JP) (US Seulement).
TAKAGAWA Isao [JP/JP]; (JP) (US Seulement)
Inventeurs : TSUJIMOTO Keiichi; (JP).
TAKAGAWA Isao; (JP)
Mandataire : YANO Juichiro; (JP)
Données relatives à la priorité :
2009-033206 16.02.2009 JP
Titre (EN) ENGINE
(FR) MOTEUR
(JA) エンジン
Abrégé : front page image
(EN)Provided is an engine which can reduce generation of black smoke by enhancing combustion efficiency of fuel at the time of cold starting an engine. An engine (100) comprises a water temperature sensor (48) of cooling water which cools the engine (100), an engine speed sensor (44), a clutch operation detection means (42), an accelerator operation detection means (41) which determines a set engine speed (Nset), and a controller (20) which can control the final target engine speed (Nsetf) automatically, wherein the controller (20) performs speed correction control for setting the final target engine speed (Nsetf) at a corrected target engine speed (Nset') which is higher than the set engine speed (Nset) set by the accelerator operation detection means (41) when the water temperature (T) of cooling water at the time of starting the engine is below a predetermined temperature (T1).
(FR)La présente invention se rapporte à un moteur qui peut réduire la génération de fumée noire grâce à l'amélioration de l'efficacité de combustion de carburant au moment du démarrage à froid d'un moteur. Un moteur (100) comprend un capteur de température d'eau (48) d'eau de refroidissement qui refroidit le moteur (100), un capteur de vitesse de moteur (44), un moyen de détection d'actionnement d'embrayage (42), un moyen de détection d'actionnement d'accélérateur (41) qui détermine une vitesse de moteur définie (Nset), et un dispositif de commande (20) qui peut commander automatiquement la vitesse de moteur cible finale (Nsetf). Le dispositif de commande (20) effectue une commande de correction de vitesse pour définir la vitesse de moteur cible finale (Nsetf) à une vitesse de moteur cible corrigée (Nset') qui est supérieure à la vitesse de moteur définie (Nset) définie par le moyen de détection d'actionnement d'accélérateur (41) lorsque la température d'eau (T) de l'eau de refroidissement au moment du démarrage du moteur est inférieure à une température prédéfinie (T1).
(JA) エンジン冷態始動時において、燃料の燃焼効率を向上させて黒煙発生量を減少させることができるエンジンを提供する。エンジン(100)は、エンジン(100)の冷却を行う冷却水の水温センサー(48)と、エンジン回転数センサー(44)と、クラッチ操作検知手段(42)と、設定エンジン回転数(Nset)を決定するアクセル操作検知手段(41)と、最終目標エンジン回転数(Nsetf)を自動制御できる制御装置(20)と、を具備し、制御装置(20)は、エンジン始動時の冷却水の水温(T)が所定の温度(T1)以下の場合、最終目標エンジン回転数(Nsetf)を、アクセル操作検知手段(41)により設定される設定エンジン回転数(Nset)よりも高い補正目標エンジン回転数(Nset´)に設定する回転数補正制御を行う。
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PE, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : japonais (JA)
Langue de dépôt : japonais (JA)