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1. (WO2010089658) ARCHITECTURE AVEC UN INTERFAÇAGE OPTIMISÉ POUR UN SYSTÈME HYBRIDE DE PANNEAUX DE COMMANDE DE COCKPIT D'AVION
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2010/089658    N° de la demande internationale :    PCT/IB2010/000226
Date de publication : 12.08.2010 Date de dépôt international : 05.02.2010
CIB :
H04L 29/06 (2006.01), B64C 13/50 (2006.01)
Déposants : EATON CORPORATION [US/US]; Eaton Center 1111 Superior Avenue Cleveland, OH 44114-2584 (US)
Inventeurs : CHANG, Jie Jay; (US).
TATAVOOSIAN, Van; (US)
Données relatives à la priorité :
12/367,781 09.02.2009 US
Titre (EN) AIRCRAFT HYBRID COCKPIT CONTROL PANEL SYSTEM
(FR) ARCHITECTURE AVEC UN INTERFAÇAGE OPTIMISÉ POUR UN SYSTÈME HYBRIDE DE PANNEAUX DE COMMANDE DE COCKPIT D'AVION
Abrégé : front page image
(EN)A hybrid electronics cockpit control panel system architecture is provided that includes optimized interfacing and partitioning. The architecture includes a digital function block with a digital signal processor and digital communication capabilities. The architecture also includes integrated cockpit control panels that employ a printed circuit board to avoid wire/cable connections for cockpit control panel components beyond the face panel. The architecture provides digital control and communication along a central communication bus that can eliminate the need for dedicated wire connections between the control panel and the electrical components throughout the aircraft, reducing weight and volume. One example aircraft cockpit control panel system includes a control signal processor that receives electrical control signals from pilot operating devices on the control panel and transforms them into digital status signals for communication on a communication bus. In another example aircraft cockpit control panel system, the control signal processor transforms the electrical control signals into digital control signals that are communicated to aircraft components. In another example aircraft cockpit control panel system, signals from a first control signal processor are passed through at least a second control signal processor to provide a redundant circuit path.
(FR)L'invention concerne une architecture de système électronique hybride de panneaux de commande de cockpit qui comprend un interfaçage et un partitionnement optimisés. L'architecture comprend un bloc fonctionnel numérique avec un processeur de signaux numériques et des capacités de communication numérique. L'architecture comprend également des panneaux de commande de cockpit intégrés qui utilisent une carte de circuit imprimé pour éviter des connexions par fils/câbles pour les composants de panneau de commande de cockpit au-delà du panneau avant. L'architecture permet une commande et une communication numériques le long d'un bus de communication central, ce qui permet d'éliminer le besoin de connexions par fils dédiées entre le panneau de commande et les composants électriques dans tout l'avion, ce qui réduit le poids et le volume. Un exemple de système de panneaux de commande de cockpit d'avion comprend un processeur de signaux de commande qui reçoit des signaux de commande électriques par le fait que le pilote actionne des dispositifs sur le panneau de commande et qui les transforme en des signaux d'état numériques pour une communication sur un bus de communication. Dans un autre exemple de système de panneau de commande de cockpit d'avion, le processeur de signaux de commande transforme les signaux de commande électriques en signaux de commande numériques qui sont communiqués aux composants d'avion. Dans un autre exemple de système de panneau de commande de cockpit d'avion, les signaux provenant d'un premier processeur de signaux de commande passent par au moins un second processeur de signaux de commande pour réaliser un trajet de circuit redondant.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PE, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)