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1. (WO2010088149) MOTEUR THERMIQUE ET SON PROCÉDÉ DE FONCTIONEMENT
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2010/088149    N° de la demande internationale :    PCT/US2010/021762
Date de publication : 05.08.2010 Date de dépôt international : 22.01.2010
CIB :
F02G 1/043 (2006.01), F02G 1/055 (2006.01), F02G 1/057 (2006.01), F02G 1/06 (2006.01)
Déposants : CONDE, Ricardo [US/US]; (US) (US Seulement).
REGEN POWER SYSTEMS, LLC [US/US]; 113 Michael Lane New Salem, Massachusetts 01355 (US) (Tous Sauf US)
Inventeurs : CONDE, Ricardo; (US)
Mandataire : CHRISTENSEN, Dave S.; Cantor Colburn LLP 20 Church Street, 22nd Flr. Hartford, Connecticut 06103 (US)
Données relatives à la priorité :
61/147,493 27.01.2009 US
Titre (EN) HEAT ENGINE AND METHOD OF OPERATION
(FR) MOTEUR THERMIQUE ET SON PROCÉDÉ DE FONCTIONEMENT
Abrégé : front page image
(EN)A closed cycle heat engine (20) is provided. The heat engine (20) includes first and second expansion pistons (40, 42) that are fluidly coupled to a heater (24). The expansion pistons (40, 42) are also fluidly and operably coupled to a compression piston (32). A regenerator (28) extracts heat from a working fluid flowing from the expansion cylinders (36, 38) to the compression cylinders (34) to preheat the working fluid flowing to the heater (24). A cooler (26) is arranged in between the regenerator (28) and the compression cylinder (34) to remove additional heat before the working fluid reaches the compression cylinder (34). The heat engine (20) is arranged such that the working fluid travels unidirectionally within the engine (20). The heat engine (20) may further include one or more actuated valves (46, 48) for controlling the flow of the working gas. In one embodiment, the pressure of the crankcase (30) is controlled to be at or less than the heat engine (20) minimum pressure.
(FR)La présente invention concerne un moteur thermique à cycle fermé (20). Le moteur thermique (20) comporte des premier et second pistons de détente (40, 42) qui sont en communication fluidique avec un réchauffeur (24). Les pistons de détente (40, 42) sont également en communication fluidique et couplés en fonctionnement à un piston de compression (32). Un régénérateur (28) extrait de la chaleur à partir d'un fluide de travail s'écoulant depuis les cylindres de détente (36, 38) vers le réchauffeur (24). Un refroidisseur (26) est disposé entre le régénérateur (28) et le cylindre de compression (34) pour éliminer la chaleur additionnelle avant que le fluide de travaille ne parvienne jusqu'au cylindre de compression (34). Le moteur thermique (20) est agencé de sorte que le fluide de travail effectue un écoulement unidirectionnel dans le moteur (20). Le moteur thermique (20) peut également comporter une ou des soupapes actionnées (46, 48) pour contrôler l'écoulement du gaz de travail. Selon un mode de réalisation, la pression du carter de moteur (30) est contrôlée pour être égale ou inférieure à la pression minimum du moteur thermique (20).
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PE, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)