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1. (WO2010073071) CAPOTE DE VÉHICULE RÉTRACTABLE À PLIAGE ACCORDÉON
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2010/073071    N° de la demande internationale :    PCT/IB2009/005558
Date de publication : 01.07.2010 Date de dépôt international : 07.05.2009
CIB :
B60J 11/02 (2006.01)
Déposants : ALSHDAIFAT, Wasfi [JO/AE]; (AE).
ALMUHAIRBI, Eida [AE/AE]; (AE)
Inventeurs : ALSHDAIFAT, Wasfi; (AE).
ALMUHAIRBI, Eida; (AE)
Représentant
commun :
ALSHDAIFAT, Wasfi [JO/AE]; P.O. Box 46618 Abu Dhabi (AE)
Données relatives à la priorité :
Titre (EN) ACCORDION PLEATED RETRACTABLE VEHICLE COVER
(FR) CAPOTE DE VÉHICULE RÉTRACTABLE À PLIAGE ACCORDÉON
Abrégé : front page image
(EN)The cover is designed basically by dividing the fabric (20) to pleats (34), with 15 cm width parallel to the vehicle width, the pleats (34) are arranged in continuous pairs over each other inside U-shaped bag (21) stored inside luggage compartment. The bag (21) has in its lower side a built-in spring retarder roller, used to pull back the fabric pleats (34) using a net of guide cords (35) distributed throughout the pleats (34). After the bag (21) is pulled out from the trunk and is fixed around the rear bumper (25), the accordion fabric (20) is pulled using a pulling stick tell covering the whole vehicle, then it's secured under the front bumper and around the vehicle's bottom side. When the fabric (20) is released, the retarder roller pulls the hinged pleats (34) back, through cords, tell it is gathered inside the bag, which will be returned to trunk.
(FR)La capote est fondamentalement conçue en en divisant la toile (20) en plis (34) de 15 cm de large parallèles à la largeur du véhicule, les plis (34) étant empilées par paires continues dans un sac en U (21) placé dans le compartiment à bagages. Le sac (21) présente à sa base un rouleau ralentisseur à ressort intégré servant à tirer vers l'arrière les plis de la toile (34) à l'aide d'un réseau de cordelettes de guidage (35) réparties entre les plis (34). Lorsque le sac (21) est extrait du coffre et fixé autour du pare-choc arrière (25), la toile (20) est tirée à l'aide d'une tige de traction de manière à recouvrir tout le véhicule, puis fixée sous le pare-chocs avant et autour de la base du véhicule. Lorsque la toile (20) est libérée, le rouleau ralentisseur tire en arrière les plis articulés (34) à l'aide des cordelettes, puis les rassemble dans le sac qui retourne dans le coffre.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)