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1. (WO2010052601) AGENCEMENT DE SOUPAPE DE THERMOSTAT ET SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT POUR VÉHICULES ENTRAÎNÉS PAR UN MOTEUR À COMBUSTION
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international

N° de publication : WO/2010/052601 N° de la demande internationale : PCT/IB2009/054666
Date de publication : 14.05.2010 Date de dépôt international : 21.10.2009
CIB :
F01P 7/16 (2006.01)
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
01
"MACHINES" OU MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; MACHINES À VAPEUR
P
REFROIDISSEMENT DES "MACHINES" OU MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; REFROIDISSEMENT DES MOTEURS À COMBUSTION INTERNE
7
Commande du débit de l'agent de refroidissement
14
l'agent de refroidissement étant un liquide
16
par régulation thermostatique
Déposants :
ITW Automotive Products GmbH [DE/DE]; Erich-Nörrenberg-Strasse 7 58636 Iserlohn, DE (AllExceptUS)
HELDBERG, Carsten [DE/DE]; DE (UsOnly)
Inventeurs :
HELDBERG, Carsten; DE
Représentant
commun :
ITW Automotive Products GmbH; c/o HAUPTMAN, Benjamin J. Lowe Hauptman Ham & Berner, Llp 1700 Diagonal Road, Suite 300 Alexandria, Virginia 22314, US
Données relatives à la priorité :
10 2008 056 247.506.11.2008DE
Titre (EN) A THERMOSTAT VALVE ARRANGEMENT AND A COOLING SYSTEM FOR COMBUSTION ENGINE DRIVEN VEHICLES
(FR) AGENCEMENT DE SOUPAPE DE THERMOSTAT ET SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT POUR VÉHICULES ENTRAÎNÉS PAR UN MOTEUR À COMBUSTION
Abrégé :
(EN) A thermostatic valve aggregate for a motor vehicle cooling system, comprising a valve housing fitted with a valve seat, further a thermally expansible element in said valve housing and coupled to a valve element and fitted with a spring biasing the valve element toward the valve seat, one coolant hookup on each side of the valve seat, a bypass valve element prestressed by a bypass spring toward a bypass valve seat to selectively link one bypass hookup at the valve housing to one of the other hookups, an electromagnet being mounted on the valve housing and comprising a core extending as far as the bypass valve seat, where the bypass valve element comprises a magnetically effective armature portion resting against the core or being near it when the bypass valve rests against the bypass valve seat.
(FR) L’invention concerne un ensemble soupape thermostatique pour un système de refroidissement de véhicule à moteur, comprenant un logement de soupape équipé d’un siège de soupape, un élément à dilatation thermique dans ledit logement de soupape, accouplé à un élément soupape et équipé d’un ressort sollicitant l’élément soupape en direction du siège de soupape. L’ensemble soupape comprend également un raccordement pour liquide de refroidissement de chaque côté du siège de soupape, un élément soupape de dérivation précontraint par un ressort de dérivation en direction d’un siège de soupape de dérivation pour relier sélectivement un raccordement de dérivation sur le logement de soupape à l’un des autres raccordements, un électroaimant étant monté sur le logement de soupape et comprenant un noyau s’étendant jusqu’au siège de soupape de dérivation, l’élément soupape de dérivation comprenant une partie d’induit, agissant de façon magnétique, reposant contre le noyau ou situé à proximité de celui-ci lorsque la soupape de dérivation repose contre le siège de soupape de dérivation.
front page image
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PE, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
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Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Langue de publication : Anglais (EN)
Langue de dépôt : Anglais (EN)
Également publié sous:
EP2352913US20110204151KR1020110092271