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1. WO2010023547 - DISPOSITIF DE COMMANDE D'UN SYSTÈME DE MOTEUR À COMBUSTION INTERNE

Numéro de publication WO/2010/023547
Date de publication 04.03.2010
N° de la demande internationale PCT/IB2009/006671
Date du dépôt international 31.08.2009
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 30.06.2010
CIB
F02D 41/00 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
DCOMMANDE DES MOTEURS À COMBUSTION
41Commande électrique de l'alimentation en mélange combustible ou en ses constituants
F02D 41/18 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
DCOMMANDE DES MOTEURS À COMBUSTION
41Commande électrique de l'alimentation en mélange combustible ou en ses constituants
02Dispositions de circuits pour produire des signaux de commande
18en mesurant le débit d'admission d'air
CPC
F02D 2041/1433
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
41Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
02Circuit arrangements for generating control signals
14Introducing closed-loop corrections
1401characterised by the control or regulation method
1433using a model or simulation of the system
F02D 2200/0402
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
2200Input parameters for engine control
02the parameters being related to the engine
04Engine intake system parameters
0402the parameter being determined by using a model of the engine intake or its components
F02D 2200/0411
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
2200Input parameters for engine control
02the parameters being related to the engine
04Engine intake system parameters
0411Volumetric efficiency
F02D 41/0007
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
41Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
0002Controlling intake air
0007for control of turbo-charged or super-charged engines
F02D 41/18
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
41Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
02Circuit arrangements for generating control signals
18by measuring intake air flow
Y02T 10/12
YSECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
10Road transport of goods or passengers
10Internal combustion engine [ICE] based vehicles
12Improving ICE efficiencies
Déposants
  • TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA [JP]/[JP] (AllExceptUS)
  • EIRAKU, Akira [JP]/[JP] (UsOnly)
  • KATSUMATA, Machiko [JP]/[JP] (UsOnly)
Inventeurs
  • EIRAKU, Akira
  • KATSUMATA, Machiko
Mandataires
  • TBK-PATENT
Données relatives à la priorité
2008-22325001.09.2008JP
2009-01744529.01.2009JP
2009-09452509.04.2009JP
Langue de publication anglais (EN)
Langue de dépôt anglais (EN)
États désignés
Titre
(EN) INTERNAL COMBUSTION ENGINE SYSTEM CONTROL DEVICE
(FR) DISPOSITIF DE COMMANDE D'UN SYSTÈME DE MOTEUR À COMBUSTION INTERNE
Abrégé
(EN)
The device of the invention is provided with models (M2 to M7) constructed based on physical laws. Compressor outflow flow rate calculation means (M4) calculates the flow rate of air that flows out of a compressor (39b) based on a relationship between an in-cylinder intake air flow rate during steady-state operation in an internal combustion engine system and supercharging pressure, which is pressure of air compressed by the compressor (39b), and a value of the in-cylinder intake air flow rate calculated by in-cylinder intake air flow rate calculation means (M3).
(FR)
La présente invention a pour objet un dispositif pourvu de modèles (M2 à M7) construits sur la base de lois physiques. Un moyen (M4) de calcul du débit de l'écoulement d'un compresseur calcule le débit d'air qui s'écoule d'un compresseur (39b) sur la base d'une relation entre un débit d'air d'admission à l'intérieur d'un cylindre pendant un fonctionnement en régime permanent dans un système de moteur à combustion interne et une pression de suralimentation, qui est la pression d'air comprimé par le compresseur (39b), et une valeur du débit d'air d'admission à l'intérieur d'un cylindre calculée par le moyen (M3) de calcul du débit d'air d'admission à l'intérieur d'un cylindre.
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