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1. (WO2010020684) PROCÉDÉ ET INSTALLATION POUR LA PURIFICATION DES GAZ D’ÉCHAPPEMENT DE MOTEURS DIESEL
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2010/020684    N° de la demande internationale :    PCT/EP2009/060816
Date de publication : 25.02.2010 Date de dépôt international : 21.08.2009
CIB :
F01N 3/04 (2006.01), F01N 3/20 (2006.01), F02D 41/02 (2006.01), F02B 37/00 (2006.01)
Déposants : SARGAS AS [NO/NO]; c/o Fleischer & Co. AS P.O.Box 2451 Solli N-0201 Oslo (NO) (Tous Sauf US).
CHRISTENSEN, Tor [NO/NO]; (NO) (US Seulement).
FLEISCHER, Henrik [NO/NO]; (NO) (US Seulement).
BØRSETH, Knut [NO/NO]; (NO) (US Seulement)
Inventeurs : CHRISTENSEN, Tor; (NO).
FLEISCHER, Henrik; (NO).
BØRSETH, Knut; (NO)
Mandataire : PROTECTOR INTELLECTUAL PROPERTY CONSULTANTS AS; Oscarsgate 20 N-0352 Oslo (NO)
Données relatives à la priorité :
20083628 22.08.2008 NO
Titre (EN) METHOD AND PLANT FOR PURIFICATION OF EXHAUST FROM DIESEL ENGINES
(FR) PROCÉDÉ ET INSTALLATION POUR LA PURIFICATION DES GAZ D’ÉCHAPPEMENT DE MOTEURS DIESEL
Abrégé : front page image
(EN)A method and a plant for purification of exhaust gas from a marine diesel engine (1) comprising a diesel motor (1) and a compressor (14) for compression of air for introduction into the engine (1), where the compressor (4) is driven by a turbo expander (8) driven by exhaust gas fromthe diesel motor (1), wherein the exhaust gas leaving the diesel motor (1) is purified in a unit for removal of NOx (21) and a unit for removal of SOx (24) before the exhaust gas is expanded in the turbo expander (8), are described.
(FR)L’invention concerne un procédé et une installation pour la purification du gaz d’échappement d’un moteur diesel marin (1) comprenant un moteur diesel (1) et un compresseur (14) pour la compression d'air pour l'introduction dans le moteur (1). Le compresseur (4) est entraîné par un turbodétendeur (8) entraîné par le gaz d'échappement du moteur diesel (1). Le gaz d'échappement, lorsqu'il quitte le moteur diesel (1), est purifié dans une unité pour le retrait d'oxyde d'azote (21) et une unité pour le retrait d’oxyde de soufre (24) avant que le gaz d'échappement ne soit détendu dans le turbodétendeur (8).
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PE, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)