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1. (WO2010019575) AGENCEMENT POUR L’ACTIONNEMENT SIMULTANÉ DE VALVES DE RÉCUPÉRATION
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2010/019575    N° de la demande internationale :    PCT/US2009/053410
Date de publication : 18.02.2010 Date de dépôt international : 11.08.2009
CIB :
B60T 11/232 (2006.01), B60T 11/20 (2006.01)
Déposants : ROBERT BOSCH GMBH [DE/DE]; Postfach 30 02 20 70442 Stuttgart (DE) (Tous Sauf US).
MACKIEWICZ, John, E. [US/US]; (US) (US Seulement)
Inventeurs : MACKIEWICZ, John, E.; (US)
Mandataire : MAGINOT, Paul, J.; Maginot, Moore & Beck LLP Chase Tower 111 Monument Circle, Suite 3250 Indianapolis, Indiana 46204-5109 (US)
Données relatives à la priorité :
12/192,364 15.08.2008 US
Titre (EN) ARRANGEMENT FOR SIMULTANEOUS ACTUATION OF COMPENSATION VALVES
(FR) AGENCEMENT POUR L’ACTIONNEMENT SIMULTANÉ DE VALVES DE RÉCUPÉRATION
Abrégé : front page image
(EN)A master cylinder having a housing with a bore wherein front and rear pistons are located by return springs to define front and rear chambers. The front and rear chambers are respectively connected by an axial port and a radial port in the housing to a reservoir. Communication of fluid between the bore and reservoir is controlled by a rear center compensation valve that is linked to a front center port compensation valve such that fluid communication between the front and rear chambers and reservoir is controlled by movement of the rear piston in response to an input force with a first and second actuation springs respectively closing the front and rear center port compensation valves to allow setaceous pressurization of fluid in the front chamber and rear chamber that is supplied to front wheel brakes and rear wheel brakes to effect a brake application.
(FR)L’invention concerne un maître-cylindre comprenant un logement doté d’un trou dans lequel des pistons avant et arrière sont placés grâce à des ressorts de rappel pour définir des chambres avant et arrière. Les chambres avant et arrière sont respectivement reliées par un orifice axial et un orifice radial dans le logement à un réservoir. La communication fluidique entre le trou et le réservoir est commandée par une valve de récupération d’orifice central arrière qui est reliée à une valve de récupération d'orifice central avant de sorte que la communication fluidique entre les chambres avant et arrière et le réservoir soit commandée par le mouvement du piston arrière en réponse à une force d'entrée, des premier et second ressorts d'actionnement fermant respectivement les valves de récupération d'orifice central avant et arrière pour permettre une mise sous pression de fluide dans la chambre avant et la chambre arrière transmise aux freins de roue avant et aux freins de roue arrière pour effectuer un freinage.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PE, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)