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1. (WO2010019527) SYSTÈMES ET PROCÉDÉS D'ALIMENTATION D'ACCESSOIRES DANS DES VÉHICULES ENTRAÎNÉS PAR MOTEUR À L'AIDE D'UNITÉS D'ALIMENTATION DE MOTEUR AUXILIAIRES
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2010/019527    N° de la demande internationale :    PCT/US2009/053335
Date de publication : 18.02.2010 Date de dépôt international : 11.08.2009
CIB :
F02B 67/04 (2006.01), F02B 67/06 (2006.01), F02B 65/00 (2006.01), B60K 6/00 (2007.10)
Déposants : BURCH, Leon, A. [US/US]; (US)
Inventeurs : BURCH, Leon, A.; (US)
Mandataire : JONES, Joshua, L.; Edwards Angell Palmer & Dodge LLP P.O. Box 55874 Boston, MA 02205 (US)
Données relatives à la priorité :
61/089,242 15.08.2008 US
Titre (EN) SYSTEMS AND METHODS FOR POWERING ACCESSORIES IN ENGINE DRIVEN VEHICLES USING AUXILIARY ENGINE POWER UNITS
(FR) SYSTÈMES ET PROCÉDÉS D'ALIMENTATION D'ACCESSOIRES DANS DES VÉHICULES ENTRAÎNÉS PAR MOTEUR À L'AIDE D'UNITÉS D'ALIMENTATION DE MOTEUR AUXILIAIRES
Abrégé : front page image
(EN)An auxiliary power system provides power to auxiliary systems of an engine driven vehicle independent of whether a main engine is running. The system includes an auxiliary engine with an alternator operatively connected thereto for converting mechanical power from the auxiliary engine into electrical power. A battery is electrically connected to the alternator for receiving and storing electrical power from the alternator. An electric motor is connected to the battery for powering at least one auxiliary system of the engine driven vehicle independent of whether the main engine of the engine driven vehicle is running. An existing engine driven vehicle can be retrofitted with such a system to gain the advantages thereof.
(FR)L'invention porte sur un système d'alimentation auxiliaire qui fournit une alimentation à des systèmes auxiliaires d'un véhicule entraîné par moteur, indépendamment du fait qu'un moteur principal fonctionne ou non. Le système comprend un moteur auxiliaire avec un alternateur connecté de façon opérationnelle à celui-ci pour convertir une puissance mécanique provenant du moteur auxiliaire en une puissance électrique. Une batterie est électriquement connectée à l'alternateur pour recevoir et stocker de l'énergie électrique provenant de l'alternateur. Un moteur électrique est connecté à la batterie pour alimenter au moins un système auxiliaire du véhicule entraîné par un moteur, indépendamment du fait que le moteur principal du véhicule entraîné par un moteur fonctionne. Un véhicule entraîné par un moteur existant peut être équipé en mise à niveau d'un tel système pour bénéficier de ses avantages.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PE, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)