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1. (WO2010019350) ALGORITHME DE DÉTECTION DE LA VIBRATION EFFECTIVE DE LA CHAÎNE DE TRANSMISSION DANS LA COMMANDE DE PATINAGE D’UN EMBRAYAGE CONVERTISSEUR DE COUPLE DE TRANSMISSION
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2010/019350    N° de la demande internationale :    PCT/US2009/051108
Date de publication : 18.02.2010 Date de dépôt international : 20.07.2009
CIB :
F16H 61/14 (2006.01), F16H 61/00 (2006.01), F16H 59/36 (2006.01)
Déposants : GM GLOBAL TECHNOLOGY OPERATIONS, INC. [US/US]; 300 Renaissance Center P.O. Box 300 Detroit, MI 48265-3000 (US) (Tous Sauf US)
Inventeurs : SAMIE, Farzad; (US).
LEE, Chunhao, J.; (US).
OTANEZ, Paul G.; (US)
Mandataire : CICHOSZ, Vincent, A.; (US)
Données relatives à la priorité :
12/191,919 14.08.2008 US
Titre (EN) EFFECTIVE DRIVELINE VIBRATION DETECTION ALGORITHM IN TRANSMISSION TCC SLIP CONTROL
(FR) ALGORITHME DE DÉTECTION DE LA VIBRATION EFFECTIVE DE LA CHAÎNE DE TRANSMISSION DANS LA COMMANDE DE PATINAGE D’UN EMBRAYAGE CONVERTISSEUR DE COUPLE DE TRANSMISSION
Abrégé : front page image
(EN)A method for adjusting the slip of a torque converter for a plurality of selected engine speeds, transmission gears and engine torque. A sensor is used to determine vibrations transmitted through the torque converter to the driveline of the vehicle. The sensor signal is sent to a controller where it is converted to the frequency domain. If the amplitude of the frequency signal exceeds a threshold, then the algorithm increases/decreases the converter slip until the dhveline vibrations equal a threshold.
(FR)L’invention concerne un procédé de réglage du patinage d’un convertisseur de couple pour une pluralité de régimes du moteur, rapports de transmission et couples de moteur choisis. Un capteur est utilisé pour déterminer les vibrations transmises par le biais du convertisseur de couple à la chaîne de transmission du véhicule. Le signal du capteur est envoyé à un contrôleur où il est converti dans le domaine de fréquence. Si l’amplitude du signal de fréquence dépasse un seuil donné, l’algorithme augmente/diminue alors le patinage du convertisseur jusqu’à ce que les vibrations de la chaîne de transmission soient égales à un seuil donné.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PE, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)