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1. (WO2010018440) DISPOSITIF DE COMMANDE DE FREINAGE, SYSTÈME DE COMMANDE DE FREINAGE ET PROCÉDÉ DE COMMANDE DE FREINAGE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2010/018440    N° de la demande internationale :    PCT/IB2009/006503
Date de publication : 18.02.2010 Date de dépôt international : 11.08.2009
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 :    11.06.2010    
CIB :
B60T 8/36 (2006.01)
Déposants : TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA [JP/JP]; 1, Toyota-cho, Toyota-shi Aichi-ken 471-8571 (JP) (Tous Sauf US).
OKANO, Takahiro [JP/JP]; (JP) (US Seulement).
NAKAMURA, Eiji [JP/JP]; (JP) (US Seulement)
Inventeurs : OKANO, Takahiro; (JP).
NAKAMURA, Eiji; (JP)
Données relatives à la priorité :
2008-207426 11.08.2008 JP
Titre (EN) BRAKE CONTROLLER, BRAKE CONTROL SYSTEM, AND BRAKE CONTROL METHOD
(FR) DISPOSITIF DE COMMANDE DE FREINAGE, SYSTÈME DE COMMANDE DE FREINAGE ET PROCÉDÉ DE COMMANDE DE FREINAGE
Abrégé : front page image
(EN)A brake controller (20) reduces a hydraulic pressure applied to a wheel cylinder (23) by opening or closing a pressure-reducing linear control valve (67), a regulator cut valve (65), and a master cut valve (64) arranged in a hydraulic circuit. A brake ECU (70) detects a state of a vehicle, estimates a degree of influence of noise due to reduction in wheel cylinder pressure on the vehicle on the basis of the detected state of the vehicle, and then selects any of the electromagnetic valves, that is, the pressure-reducing linear control valve (67), the regulator cut valve (65) and the master cut valve (64), to reduce the wheel cylinder pressure on the basis of the estimated result.
(FR)L'invention porte sur un dispositif de commande de freinage (20) qui réduit la pression hydraulique appliquée à un cylindre de roue (23) par l’ouverture ou la fermeture d'un robinet de commande linéaire de réduction de pression (67), d'un robinet de coupure de régulateur (65) et d'un robinet de coupure maître (64) disposés dans un circuit hydraulique. Une unité de commande électronique de freinage (70) détecte un état du véhicule, estime un degré d'influence du bruit causé par la réduction de pression dans le cylindre de roue sur le véhicule en fonction de l'état détecté du véhicule, puis choisit ensuite l'un quelconque des robinets électromagnétiques, c’est-à-dire le robinet de commande linéaire de réduction de pression (67), le robinet de coupure de régulateur (65) et le robinet de coupure maître (64), pour réduire la pression du cylindre de roue en fonction du résultat estimé.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PE, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)