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1. (WO2010016463) PNEU À CARCASSE RADIALE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2010/016463    N° de la demande internationale :    PCT/JP2009/063757
Date de publication : 11.02.2010 Date de dépôt international : 03.08.2009
CIB :
B60C 9/20 (2006.01), B60C 9/18 (2006.01), B60C 9/22 (2006.01), D07B 1/06 (2006.01)
Déposants : BRIDGESTONE CORPORATION [JP/JP]; 10-1,Kyobashi 1-chome, Chuo-ku, Tokyo 1048340 (JP) (Tous Sauf US).
NAOI, Koichi [JP/JP]; (JP) (US Seulement)
Inventeurs : NAOI, Koichi; (JP)
Mandataire : HONDA, Ichiro; (JP)
Données relatives à la priorité :
2008-202327 05.08.2008 JP
Titre (EN) PNEUMATIC RADIAL TIRE
(FR) PNEU À CARCASSE RADIALE
(JA) 空気入りラジアルタイヤ
Abrégé : front page image
(EN)Provided is a pneumatic radial tire wherein durability of a circumferential belt is enhanced by preventing fatigue rupture of a steel cord. A pneumatic radial tire (10) comprises a carcass (1) extending toroidally across a pair of right and left beads as a frame, and a belt layer (2) and a tread layer (5) laminated sequentially on the carcass (1) on the radial outside of a tire, wherein the belt layer (2) includes at least one layer of a circumferential belt (3) consisting of a plurality of steel cords formed in wave shape or zigzag shape and extending in the circumferential direction of a tire.  Provided that the residual stress on the formed inside part of a filament at at least the sheath portion out of the formed filaments constituting the steel cord of the circumferential belt (3) when the steel cord is taken out is L1, and the residual stress on the outside is L2, the pneumatic radial tire (10) satisfies the following relations; -0.5≤L1/L2≤0.5, L2≤0 (wherein the plus value represents a case where the residual stress is tensile stress and the minus value represents a case of compressive stress).
(FR)L'invention porte sur un pneu à carcasse radiale, dans lequel la durabilité d'une ceinture circonférentielle est améliorée par la prévention de la rupture à la fatigue d'un câble d'acier. Un pneu à carcasse radiale (10) comprend une carcasse (1) en tant que cadre, s'étendant de façon toroïdale en travers d'une paire de talons droit et gauche, et une couche de ceinture (2) et une couche de bande de roulement (5) stratifiées de façon séquentielle sur la carcasse (1) sur l'extérieur radial d'un pneu, la couche de ceinture (2) comprenant au moins une couche d'une ceinture circonférentielle (3) consistant en une pluralité de câbles d'acier formés en vague ou en zigzag et s'étendant dans la direction circonférentielle d'un pneu. Si la contrainte résiduelle sur la partie intérieure formée d'un filament au niveau d'au moins la partie gaine des filaments formés constituant le câble d'acier de la ceinture circonférentielle (3) lorsque le câble d'acier est extrait, est L1, et si la contrainte résiduelle sur l'extérieur est L2, le pneu à carcasse radiale (10) satisfait les relations suivantes : -0,5 ≤ L1/L2 ≤0,5, L2 ≤ 0 (la valeur positive représentant un cas dans lequel la contrainte résiduelle est la contrainte en traction et la valeur négative représentant un cas de contrainte de compression).
(JA) スチールコードの疲労破断を防止し、周方向ベルトの耐久性を向上した空気入りラジアルタイヤを提供する。  左右一対のビード部間にわたりトロイド状に延在するカーカス1を骨格とし、カーカス1のタイヤ半径方向外側にベルト層2、トレッド層5が順次積層配置されてなる空気入りラジアルタイヤ10において、ベルト層2がタイヤ周方向に沿う向きに延びる複数本の波型形状またはジグザグ形状の型付けスチールコードからなる周方向ベルト3を少なくとも1層含み、かつ、周方向ベルト3のスチールコードを取り出した場合の取り出したスチールコードを構成する型付けフィラメントのうち、少なくともシース部のフィラメントの型付け内側部の残留応力をL1、外側部の残留応力をL2としたとき、下記関係式、   -0.5≦L1/L2≦0.5、   L2≦0 (前記残留応力が引張応力の場合を+値、圧縮応力の場合を-値とする)で表される関係を満足する。
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PE, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : japonais (JA)
Langue de dépôt : japonais (JA)