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1. (WO2010015309) UNITÉ DE SOUDAGE DESTINÉE À SOUDER LES RAILS D’UNE VOIE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2010/015309    N° de la demande internationale :    PCT/EP2009/004972
Date de publication : 11.02.2010 Date de dépôt international : 09.07.2009
CIB :
E01B 29/46 (2006.01), B23K 11/00 (2006.01)
Déposants : FRANZ PLASSER BAHNBAUMASCHINEN- INDUSTRIEGESELLSCHAFT MBH [AT/AT]; Johannesgasse 3 A-1010 Wien (AT) (Tous Sauf US).
THEURER, Josef [AT/AT]; (AT) (US Seulement).
LICHTBERGER, Bernhard [AT/AT]; (AT) (US Seulement).
MÜHLLEITNER, Heinz [AT/AT]; (AT) (US Seulement)
Inventeurs : THEURER, Josef; (AT).
LICHTBERGER, Bernhard; (AT).
MÜHLLEITNER, Heinz; (AT)
Données relatives à la priorité :
A 1207/2008 04.08.2008 AT
Titre (DE) SCHWEISSAGGREGAT ZUM VERSCHWEISSEN VON SCHIENEN EINES GLEISES
(EN) WELDING UNIT FOR WELDING RAILS OF A TRACK
(FR) UNITÉ DE SOUDAGE DESTINÉE À SOUDER LES RAILS D’UNE VOIE
Abrégé : front page image
(DE)Ein Schweißaggregat (1) zum Verschweißen von Schienen (7) eines Gleises weist zwei Aggregatkörper (4) auf, die durch Verschiebezylinder (2) entlang von parallel zu den Schienen (7) verlaufenden Aggregatführungen (3) zueinander bewegbar sind. Die Verschiebezylinder (2) sind einerseits mit Zugstangen (8) und andererseits mit einem Querträger (12) verbunden. Damit ist eine konstruktiv einfache Ausführung mit hohen Zugkräften möglich.
(EN)A welding unit (1) for welding rails (7) of a track comprises two unit bodies (4) that can be moved in relation to each other by displacement cylinders (2) along unit guides (3) running parallel to the rails (7). The displacement cylinders (2) are connected both to tie rods (8) and to a cross-bar (12). Thus a simple design having high tensile forces is possible.
(FR)L’invention concerne une unité de soudage (1) destinée à souder les rails (7) d’une voie comprenant deux corps d’unité (4) pouvant être déplacés l’un par rapport à l’autre, le long de guides d’unité (3) s’étendant parallèlement aux rails (7), par des cylindres de déplacement (2). Les cylindres de déplacement (2) sont reliés d’une part à des barres de traction (8) et d’autre part à une traverse (12). Cela permet d’obtenir une construction simple à forces de traction élevées.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PE, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)