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1. (WO2010015293) VÉHICULE ÉLECTRIQUE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2010/015293    N° de la demande internationale :    PCT/EP2009/003757
Date de publication : 11.02.2010 Date de dépôt international : 27.05.2009
CIB :
B60K 6/46 (2007.10)
Déposants : MOTORENFABRIK HATZ GMBH & CO. KG [DE/DE]; Ernst-Hatz Strasse 16 94099 Rhustorf/Rott (DE) (Tous Sauf US).
EDER, Erich [DE/DE]; (DE) (US Seulement)
Inventeurs : EDER, Erich; (DE)
Mandataire : GRÄTTINGER, MÖHRING, VON POSCHINGER; Wittelsbacherstrasse 5 82319 Starnberg (DE)
Données relatives à la priorité :
10 2008 037 045.2 08.08.2008 DE
Titre (DE) ELEKTROFAHRZEUG
(EN) ELECTRIC VEHICLE
(FR) VÉHICULE ÉLECTRIQUE
Abrégé : front page image
(DE)Die Erfindung betrifft ein Elektrofahrzeug mit Batterieantrieb und serieller Hilfsgeneratoreinheit (APU) (1), wobei diese geräuscharm gekapselt innerhalb der Fahrzeugkarosserie eingebaut ist, deren Ladeleistung nur einen Teil der vollen Batterieleistung beträgt, deren Generator (3) eine Erregung aus Permanentmagneten aufweist, dessen Verbrennungsmotor (2) auf einen bestimmten Lastpunkt ausgelegt und mit einem Abgasfilter versehen ist, und welches eine Steuereinheit (5) für die Batterieladung entweder aus der APU (1), dem Netz oder einem anderen Stromerzeuger umfasst.
(EN)The invention relates to a battery-operated electric vehicle having a serial auxiliary power unit (APU) (1), said auxiliary power unit being mounted in the vehicle body in a noise-reducing encapsulation. The auxiliary power unit has a charging power that is only a part of the full battery power. The generator (3) of the auxiliary power unit is excited by permanent magnets. The combustion engine (2) of the auxiliary power unit is designed for a defined load point and provided with an exhaust gas filter and comprises a control unit (5) for the charging of the battery either from the APU (1), the power supply network or any other electric power generator.
(FR)L'invention concerne un véhicule électrique avec propulsion par batterie et unité de générateur auxiliaire (APU) en série, celle-ci étant intégrée de manière encapsulée et peu bruyante dans la carrosserie de véhicule, sa puissance de charge ne représentant qu'une partie de la capacité totale de la batterie, son générateur (3) présentant une excitation d'aimants permanents, son moteur à combustion étant prévu pour un point de charge déterminé et étant muni d'un filtre pour gaz d'échappement, et le véhicule électrique comprend une unité de commande (5) pour le chargement de la batterie soit à partir du APU, du réseau de distribution ou d'un autre générateur de courant.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)