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1. (WO2010014313) UNITÉ D'ANCRAGE À LEVIER DE FREIN RÉGLABLE AUTOMATIQUE AVEC UN EMBRAYAGE UNIDIRECTIONNEL
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2010/014313    N° de la demande internationale :    PCT/US2009/048462
Date de publication : 04.02.2010 Date de dépôt international : 24.06.2009
CIB :
F16D 65/14 (2006.01), F16D 65/56 (2006.01)
Déposants : BENDIX SPICER FOUNDATION BRAKE LLC [US/US]; 901 Cleveland Street Elyria, OH 44035 (US) (Tous Sauf US).
LOUIS, John [CA/US]; (US) (US Seulement)
Inventeurs : LOUIS, John; (US)
Mandataire : SANOK, Jeffrey, D.; Crowell & Moring LLP P.O. Box 14300 Washington, DC 20044-4300 (US)
Données relatives à la priorité :
12/181,016 28.07.2008 US
Titre (EN) AN AUTOMATIC SLACK ADJUSTER ANCHOR UNIT WITH A ONE-WAY CLUTCH
(FR) UNITÉ D'ANCRAGE À LEVIER DE FREIN RÉGLABLE AUTOMATIQUE AVEC UN EMBRAYAGE UNIDIRECTIONNEL
Abrégé : front page image
(EN)An improved automatic slack adjuster for reducing slack in the brake of a vehicle, in which a one-way clutch assembly is arranged at a side of the automatic slack adjuster housing, and one-way motion-inhibiting pawls in the one-way clutch assembly act on one-way gear teeth disposed on an inner radius of a gear wheel within the assembly whose outer circumference drives a slack adjuster unit. The incorporation of the one-way clutch within the anchor unit of the adjuster provides an automatic slack adjuster which can be produced at a reduced cost, manufactured more easily, and provides for improved adjustment performance with much reduced dependence on the lubricity of grease used.
(FR)La présente invention concerne un levier de frein réglable automatique amélioré permettant de réduire le jeu dans le frein d'un véhicule, dans lequel un ensemble d'embrayage unidirectionnel est disposé sur un côté de boîtier du levier de frein réglable automatique, et des cliquets inhibiteurs de mouvement unidirectionnel dans l'ensemble d'embrayage unidirectionnel agissent sur une denture unidirectionnelle disposée sur un rayon intérieur d'une roue dentée au sein de l'ensemble dont la circonférence extérieure commande une unité de levier de frein réglable automatique. L'incorporation de l'embrayage unidirectionnel dans l'unité d'ancrage de levier de frein réglable automatique fournit un levier de frein réglable automatique qui peut être produit à un coût réduit, de fabrication plus simple, et assurant une efficacité d'ajustement améliorée avec une dépendance réduite vis-à-vis du pouvoir lubrifiant de la graisse utilisée.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PE, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)