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1. (WO2010013019) PROCÉDÉ DE SURVEILLANCE D’UN VÉHICULE ET APPAREIL CORRESPONDANT
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2010/013019    N° de la demande internationale :    PCT/GB2009/001902
Date de publication : 04.02.2010 Date de dépôt international : 03.08.2009
CIB :
B60G 17/015 (2006.01), B60G 17/0165 (2006.01), B60G 17/0185 (2006.01), B60W 40/06 (2006.01)
Déposants : HALDEX BRAKE PRODUCTS LIMITED [GB/GB]; Moons Moat Drive North Moons Moat Redditch Worcestershire B98 9HA (GB) (Tous Sauf US).
BPW BERGISCHE ACHSEN KOMMANDITGESELLSCHAFT [DE/DE]; Ohlerhammer 51674 Wiehl (DE) (Tous Sauf US).
MANZ, Stefan [DE/DE]; (DE) (US Seulement).
MOOG, Reiner [DE/DE]; (DE) (US Seulement).
HARRISON, Dudley [GB/GB]; (GB) (US Seulement).
MUNSLOW, Wayne [GB/GB]; (GB) (US Seulement)
Inventeurs : MANZ, Stefan; (DE).
MOOG, Reiner; (DE).
HARRISON, Dudley; (GB).
MUNSLOW, Wayne; (GB)
Mandataire : FORRESTER KETLEY & CO; Chamberlain House Paradise Place Birmingham B3 3HP (GB)
Données relatives à la priorité :
0814078.2 01.08.2008 GB
Titre (EN) METHOD OF MONITORING A VEHICLE AND APPARATUS THEREFOR
(FR) PROCÉDÉ DE SURVEILLANCE D’UN VÉHICULE ET APPAREIL CORRESPONDANT
Abrégé : front page image
(EN)A method of monitoring a vehicle (10) using a sensor to measure a parameter which depends on the forces acting on the vehicle (10) generally normal to the surface over which the vehicle is travelling, transmitting a force signal from the sensor to a processing apparatus (16), the processing apparatus (16) processing a plurality of said force signals to determine a value indicative of the forces acting on the vehicle generally normal to the surface over which the vehicle (10) is travelling over a specific period of time.
(FR)La présente invention concerne un procédé de surveillance d’un véhicule (10) qui consiste à utiliser un capteur afin de mesurer un paramètre qui dépend des forces agissant sur le véhicule (10), celles-ci étant généralement perpendiculaires à la surface sur laquelle le véhicule se déplace; et à émettre un signal de force depuis le capteur vers un appareil de traitement (16). L’appareil de traitement (16) traite une pluralité desdits signaux de force afin de déterminer une valeur indicative des forces agissant sur le véhicule et qui sont généralement perpendiculaires à la surface sur laquelle le véhicule (10) se déplace pendant une période déterminée.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PE, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)