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1. (WO2010012916) ELEMENT DE RENFORT LATERAL DE L'AVANT D'UNE CAISSE DE VEHICULE AUTOMOBILE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2010/012916    N° de la demande internationale :    PCT/FR2009/051070
Date de publication : 04.02.2010 Date de dépôt international : 05.06.2009
CIB :
B62D 25/04 (2006.01), B62D 25/08 (2006.01), B62D 21/15 (2006.01), B60J 5/04 (2006.01)
Déposants : PEUGEOT CITROËN AUTOMOBILES SA [FR/FR]; Route de Gisy F-78140 Velizy Villacoublay (FR) (Tous Sauf US).
PERRON, Frédéric [FR/FR]; (FR) (US Seulement).
GROSSET, Romain [FR/FR]; (FR) (US Seulement).
MASSIF, Kévin [FR/FR]; (FR) (US Seulement)
Inventeurs : PERRON, Frédéric; (FR).
GROSSET, Romain; (FR).
MASSIF, Kévin; (FR)
Mandataire : FERNANDEZ, Francis; (FR)
Données relatives à la priorité :
0855176 28.07.2008 FR
Titre (EN) SIDE REINFORCEMENT MEMBER FOR THE FRONT OF AN AUTOMOBILE BODY
(FR) ELEMENT DE RENFORT LATERAL DE L'AVANT D'UNE CAISSE DE VEHICULE AUTOMOBILE
Abrégé : front page image
(EN)The invention relates to a side reinforcement member (40) for the front of an automobile that comprises a front deformable segment (42) extending along the longitudinal direction (L) of the vehicle between a front end of the body and a front pillar (14) and capable of longitudinal deformation by compression upon a front impact. The member further includes a rear segment (44) defining an extension of the front deformable segment (42), extending laterally at the front pillar (14) and including at the rear end thereof a bearing wall (54) that extends transversally in the longitudinal direction of the reinforcement member (40), which is to be provided between a rear surface of the front pillar (14) and a front surface of the door while being aligned with a door stiffener (78), and that can bear on said front portion of the door in order to transfer to said stiffener (78) a portion of the compression force deforming the deformable front segment (42).
(FR)Elément de renfort latéral (40) de l'avant d'une caisse de véhicule automobile, pourvu d'un tronçon avant déformable (42) qui est destiné à s'étendre selon la direction longitudinale (L) du véhicule entre une extrémité avant de la caisse et un pied avant (14) et qui peut se déformer longitudinalement par compression suite à un choc frontal. Il comporte un tronçon arrière (44) prolongeant le tronçon avant déformable (42), adapté à s'étendre latéralement au pied avant (14) et comportant à son extrémité arrière une paroi d'appui (54) qui s'étend transversalement à la direction longitudinale de l'élément de renfort (40), qui est destinée à être interposée entre une face arrière du pied avant (14) et une partie avant de la porte en étant alignée avec un raidisseur (78) de la porte et qui peut venir en appui sur la partie avant de la porte pour transmettre au raidisseur (78) une partie de l'effort de compression déformant le tronçon avant déformable (42).
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : français (FR)
Langue de dépôt : français (FR)