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1. (WO2010009779) PISTON EN ACIER SOUDÉ PAR FRICTION AVEC CANAL DE REFROIDISSEMENT OPTIMISÉ
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2010/009779    N° de la demande internationale :    PCT/EP2009/002536
Date de publication : 28.01.2010 Date de dépôt international : 07.04.2009
CIB :
F02F 3/00 (2006.01), F02F 3/22 (2006.01), B23P 15/10 (2006.01)
Déposants : KS KOLBENSCHMIDT GMBH [DE/DE]; Karl-Schmidt-Strasse 74142 Neckarsulm (DE) (Tous Sauf US).
GNIESMER, Volker [DE/DE]; (DE) (US Seulement)
Inventeurs : GNIESMER, Volker; (DE)
Mandataire : GREIF, Thomas; Thul Patentanwaltsgesellschaft mbH, Rheinmetall Platz 1, 40476 Düsseldorf (DE)
Données relatives à la priorité :
10 2008 034 430.3 24.07.2008 DE
Titre (DE) REIBGESCHWEISSTER STAHLKOLBEN MIT OPTIMIERTEM KÜHLKANAL
(EN) FRICTION WELDED STEEL PISTON HAVING OPTIMIZED COOLING CHANNEL
(FR) PISTON EN ACIER SOUDÉ PAR FRICTION AVEC CANAL DE REFROIDISSEMENT OPTIMISÉ
Abrégé : front page image
(DE)Die Erfindung betrifft einen Kolben (1 ) einer Brennkraftmaschine der ein aus Stahl hergestelltes Oberteil (3) und ein Unterteil (2) umfasst, die im Bereich einer Kontaktgeometrie (4) über Fügestege (10a, 10b; 11 a, 11b) mittels einer Reibschweißung stoffschlüssig zu einer Baueinheit verbunden werden. In dem Kolben (1 ) ist zumindest ein von einem Kühlmittel beaufschlagter Kühlkanal (7) integriert, wobei als Kühlmittel, ein Schmieröl der Brennkraftmaschine, über einen freien Strahl einer Einspritzdüse in eine Eintrittsöffnung (14) gelangt, den Kühlkanal (7) durchströmt und über eine Austrittsöffnung (15) verlässt. Zur Einleitung des Kühlmittels in den Kühlkanal (7) ist der Eintrittsöffnung (14) ein in dem Unterteil (2) eingesetztes, aus einem Kühlkanalboden (19) hervortretendes Strömungsrohr (13) zugeordnet, dessen Öffnung (17) oberhalb von Schweißwülsten (12a, 12b) der Reibschweißung angeordnet ist.
(EN)The invention relates to a piston (1) of an internal combustion engine comprising an upper part (3) made of steel and a bottom part (2) bonded by means of friction-welding in the region of a contact geometry (4) by means of joining bars (10a, 10b; 11a, 11b) to form an assembly. At least one cooling channel (7) permeated by a cooling agent is integrated in the piston (1), wherein a lubricating oil of the internal combustion engine enters an inlet opening (14) as a cooling agent by means of a free stream of an injector, flows through the cooling channel (7), and exits via an exit opening (15). In order to introduce the cooling agent into the cooling channel (7), the inlet opening (14) is associated with a flow pipe (13) mounted in the bottom part (2) and protruding out of a cooling channel floor (19), the opening (17) thereof being disposed above weld coils (12a, 12b) of the friction welder.
(FR)L’invention concerne un piston (1) d’un moteur à combustion interne qui comprend une partie supérieure (3) fabriquée en acier et une partie inférieure (2) qui sont reliées par liaison de matière dans la région d’une géométrie de contact (4) par des nervures de jonction (10a, 10b; 11a, 11b) au moyen d’un soudage par friction  pour former une unité de construction. Un canal de refroidissement (7) dans lequel circule au moins un agent de refroidissement est intégré dans le piston (1), l’agent de refroidissement étant une graisse de lubrification de moteur à combustion interne qui parvient par l’intermédiaire d’un jet libre d’une buse d’injection dans une ouverture d’entrée (14), parcourt le canal de refroidissement (7) et le quitte par une ouverture de sortie (15). Pour introduire l’agent de refroidissement dans le canal de refroidissement (7) un conduit d’écoulement (13) dont l’ouverture (17) est disposée au-dessus de cordons de soudure (12a, 12b) de la soudure par friction et qui est placé dans la partie inférieure (2) et fait saillie d’un fond de canal de refroidissement (19) est associé à l’ouverture d’entrée (14).
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)