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1. (WO2010008982) ENSEMBLE ANCRAGE DE CEINTURE DE SÉCURITÉ
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2010/008982    N° de la demande internationale :    PCT/US2009/049916
Date de publication : 21.01.2010 Date de dépôt international : 08.07.2009
CIB :
B60R 22/00 (2006.01)
Déposants : AUTOLIV ASP, INC. [US/US]; 3350 Airport Road Ogden, UT 84405 (US) (Tous Sauf US).
DUSINA, Frank, J. [US/US]; (US) (US Seulement).
PENROD, Heidi, L. [US/US]; (US) (US Seulement).
RUCINS, Ronald, F. [US/US]; (US) (US Seulement)
Inventeurs : DUSINA, Frank, J.; (US).
PENROD, Heidi, L.; (US).
RUCINS, Ronald, F.; (US)
Mandataire : OBERHOLTZER, Steven, L.; (US)
Données relatives à la priorité :
12/173,379 15.07.2008 US
Titre (EN) SEATBELT ANCHOR ASSEMBLY
(FR) ENSEMBLE ANCRAGE DE CEINTURE DE SÉCURITÉ
Abrégé : front page image
(EN)A seatbelt anchor assembly for a motor vehicle seatbelt restraint system. The anchor assembly includes an anchor and a separate ferrule component. The anchor forms an engagement for the seatbelt and has an extending plate end. The ferrule component is adapted to be mounted to the vehicle through various means such as cable or direct mechanical fastener attachment. The ferrule forms a U-shaped cross-section which engages with the anchor and interlocks with it. In one embodiment, a retaining clip is provided enabling the anchor and ferrule components to be assembled without tools. A pair of holes is provided to enable final connection to be provided through a threaded fastener. Features are provided to prevent to make it apparent that the components are improperly assembled.
(FR)La présente invention concerne un ensemble ancrage de ceinture de sécurité destiné à un système de retenue pour ceinture de sécurité dans un véhicule automobile. L’ensemble ancrage comprend un ancrage et un composant à embout distinct. L’ancrage forme un enclenchement destiné à la ceinture de sécurité et possède une extrémité plate allongée. Le composant à embout est conçu pour être monté sur le véhicule à l’aide de divers moyens, tels un câble ou une fixation mécanique directe. L’embout forme une section transversale en forme de U qui vient au contact de l’ancrage et s’enclenche avec ce dernier. Dans un mode de réalisation, un clip de retenue permet à l'ancrage et aux composants à embout d'être montés sans avoir à utiliser d’outil. Une paire d’orifices est prévue afin d’obtenir un raccord final grâce à une fixation filetée. Des caractéristiques particulières sont prévues afin de camoufler le mauvais montage des composants, le cas échéant.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PE, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)