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1. (WO2010006960) PROCÉDÉ POUR DÉTERMINER LA MASSE DU CARBURANT INJECTÉ
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2010/006960    N° de la demande internationale :    PCT/EP2009/058596
Date de publication : 21.01.2010 Date de dépôt international : 07.07.2009
CIB :
F02D 41/24 (2006.01), F02D 41/38 (2006.01), F02M 63/02 (2006.01)
Déposants : CONTINENTAL AUTOMOTIVE GMBH [DE/DE]; Vahrenwalder Straße 9 30165 Hannover (DE) (Tous Sauf US).
CARETTA, Gianluca [IT/DE]; (DE) (US Seulement).
LI, Hui [CN/DE]; (DE) (US Seulement)
Inventeurs : CARETTA, Gianluca; (DE).
LI, Hui; (DE)
Représentant
commun :
CONTINENTAL AUTOMOTIVE GMBH; Postfach 22 16 39 80506 München (DE)
Données relatives à la priorité :
10 2008 033 754.4 18.07.2008 DE
Titre (DE) VERFAHREN ZUM ERMITTELN DER MASSE DES EINGESPRITZTEN KRAFTSTOFFS
(EN) METHOD FOR DETERMINING THE MASS OF THE INJECTED FUEL
(FR) PROCÉDÉ POUR DÉTERMINER LA MASSE DU CARBURANT INJECTÉ
Abrégé : front page image
(DE)Es wird ein Verfahren zum Ermitteln der Masse des in einen Zylinder eines Verbrennungsmotors eingespritzten Kraftstoffs bei Kraftfahrzeugen beschrieben, die mit einem Common-Rail- Einspritzsystem versehen sind. Bei dem Verfahren wird der Raildruck vor und nach einem Einspritzvorgang gemessen. Aus der ermittelten Druckdifferenz wird die Masse des eingespritzten Kraftstoffs errechnet. Dieses Verfahren lässt sich besonders einfach und kostengünstig ausführen.
(EN)A method is described for determining the mass of the fuel injected into a cylinder of an internal combustion engine in motor vehicles provided with a common rail injection system. In the method, the rail pressure is measured before and after an injection. From the pressure difference determined, the mass of the injected fuel is calculated. This method can be implemented in an especially simple and cost-effective way.
(FR)L'invention concerne un procédé pour déterminer la masse du carburant injecté dans un cylindre d'un moteur à combustion interne dans des véhicules automobiles qui sont équipés d'un système d'injection à rampe commune. Selon le procédé, la pression de la rampe est mesurée avant et après une opération d'injection. La masse du carburant injecté est calculée à partir de la différence de pression déterminée. La mise en œuvre de ce procédé est particulièrement simple et économique.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PE, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)