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1. (WO2010005056) PNEUMATIQUE NON GONFLABLE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2010/005056    N° de la demande internationale :    PCT/JP2009/062536
Date de publication : 14.01.2010 Date de dépôt international : 09.07.2009
CIB :
B60B 9/04 (2006.01), B60C 7/00 (2006.01), B60C 7/18 (2006.01)
Déposants : BRIDGESTONE CORPORATION [JP/JP]; 10-1, Kyobashi 1-chome, Chuo-ku, Tokyo 1048340 (JP) (Tous Sauf US).
ABE Akihiko [JP/JP]; (JP) (US Seulement)
Inventeurs : ABE Akihiko; (JP)
Mandataire : SHIGA Masatake; (JP)
Données relatives à la priorité :
2008-178656 09.07.2008 JP
2009-102981 21.04.2009 JP
Titre (EN) NON-PNEUMATIC TIRE
(FR) PNEUMATIQUE NON GONFLABLE
(JA) 非空気入りタイヤ
Abrégé : front page image
(EN)A non-pneumatic tire (1) is provided with a plurality of connecting members (13) for connecting a fixing body (11) and an annular body (12) in the circumferential direction of the tire.  The annular body is split into a large number of split bodies (12a) in the circumferential direction of the tire, and an elastic member (16) extending in the circumferential direction of the tire and connecting the large number of split bodies in the circumferential direction of the tire is provided in the annular body.  The non-pneumatic tire (1) ensures good ride, maneuverability and durability by minimizing increase in weight, hardness and rolling resistance, and can prevent puncture while equalizing the ground pressure distribution.
(FR)L’invention concerne un pneumatique non gonflable (1) comportant une pluralité d’éléments de connexion (13) permettant de connecter un corps de fixation (11) et un corps annulaire (12) dans le sens de la circonférence du pneumatique. Le corps annulaire est divisé en un grand nombre de corps séparés (12a) dans le sens de la circonférence du pneumatique, et un élément élastique (16) s’étendant dans le sens de la circonférence du pneumatique et connectant le grand nombre de corps séparés dans le sens de la circonférence du pneumatique, est disposé dans le corps annulaire. Ce pneumatique non gonflable (1) assure une bonne conduite, une bonne manœuvrabilité et une bonne durabilité tout en minimisant les augmentations de poids, la dureté et la résistance au roulement, et permet d’éviter les crevaisons tout en égalisant la répartition de pression au sol.
(JA) この非空気入りタイヤ(1)では、取り付け体(11)とリング状体(12)とを連結する連結部材(13)がタイヤの周方向に沿って複数設けられている。リング状体は、タイヤの周方向に沿って多数個の分割体(12a)に分割されるとともに、このリング状体内には、タイヤの周方向に沿って延在し、かつ多数個の分割体をタイヤの周方向に連結する弾性部材(16)が設けられている。この非空気入りタイヤ(1)によれば、重量、硬さおよび転がり抵抗の増大を抑えて良好な乗り心地性、操縦性さらには耐久性を確保し、かつ接地圧分布の均等化を図りつつ、パンクの発生を防止することができる。
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PE, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : japonais (JA)
Langue de dépôt : japonais (JA)