WIPO logo
Mobile | Deutsch | English | Español | 日本語 | 한국어 | Português | Русский | 中文 | العربية |
PATENTSCOPE

Recherche dans les collections de brevets nationales et internationales
World Intellectual Property Organization
Recherche
 
Options de navigation
 
Traduction
 
Options
 
Quoi de neuf
 
Connexion
 
Aide
 
Traduction automatique
1. (WO2010004053) ENSEMBLE FREIN POUR VÉHICULE UTILITAIRE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2010/004053    N° de la demande internationale :    PCT/EP2009/058904
Date de publication : 14.01.2010 Date de dépôt international : 13.07.2009
CIB :
F16D 65/54 (2006.01)
Déposants : AGCO GMBH [DE/DE]; Johann-Georg-Fendt Strasse 4 87616 Marktoberdorf (DE) (Tous Sauf US).
DOBLER, Johann [DE/DE]; (DE) (US Seulement).
KRIEGER, Sven [DE/DE]; (DE) (US Seulement).
PARGMANN, Hajo [DE/DE]; (DE) (US Seulement).
ZEILER, Hans-Peter [DE/DE]; (DE) (US Seulement)
Inventeurs : DOBLER, Johann; (DE).
KRIEGER, Sven; (DE).
PARGMANN, Hajo; (DE).
ZEILER, Hans-Peter; (DE)
Données relatives à la priorité :
102008032702.6 11.07.2008 DE
Titre (EN) BRAKE ASSEMBLY FOR A UTILITY VEHICLE
(FR) ENSEMBLE FREIN POUR VÉHICULE UTILITAIRE
Abrégé : front page image
(EN)The invention relates to a brake assembly for a utility vehicle. After a braking operation a clearance between a control member (11) and the intermediate part (13) and/or between a brake element (12) and the intermediate part (13) is adjusted by means of a displacement unit (2) arranged in the intermediate part (13). Any change in wear and therefore any resulting change in clearance can be compensated for by means of a respective tensioning device (15, 15'), respectively located in the control member (11) and in the brake element (12), each of which are connected to the displacement unit (2).
(FR)La présente invention se rapporte à un ensemble frein pour un véhicule utilitaire. Après une opération de freinage, un dégagement entre un organe de commande (11) et une pièce intermédiaire (13) et/ou entre un organe de freinage (12) et la pièce intermédiaire (13) est ajusté à l’aide d’une unité de déplacement (2) disposée dans la pièce intermédiaire (13). Toute modification d’usure et par conséquent toute modification de dégagement obtenue peuvent être compensées à l’aide d’un dispositif de tension respectif (15, 15'), situé respectivement dans l’organe de commande (11) et dans l’organe de freinage (12), chacun étant relié à l’unité de déplacement (2).
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PE, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)