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1. (WO2010002518) SYSTÈMES ET PROCÉDÉS PERMETTANT L’ALLÈGEMENT DE CONSOMMATEUR D’ÉNERGIE DE BORD AVEC DES ACTIONNEURS PLASMA
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2010/002518    N° de la demande internationale :    PCT/US2009/045086
Date de publication : 07.01.2010 Date de dépôt international : 22.05.2009
CIB :
B64C 23/00 (2006.01), F15D 1/12 (2006.01), H05H 1/54 (2006.01)
Déposants : THE BOEING COMPANY [US/US]; 100 North Riverside Plaza Chicago, Illinois 60606-2016 (US) (Tous Sauf US).
DROUIN-JR., Donald V. [US/US]; (US) (US Seulement).
SCHWIMLEY, Scott L. [US/US]; (US) (US Seulement)
Inventeurs : DROUIN-JR., Donald V.; (US).
SCHWIMLEY, Scott L.; (US)
Mandataire : WOO, Euclid; The Boeing Company P.O. Box 2515 MC 110-SD54 Seal Beach, California 90740-1515 (US)
Données relatives à la priorité :
12/166,199 01.07.2008 US
Titre (EN) SYSTEMS AND METHODS FOR ALLEVIATING AIRCRAFT LOADS WITH PLASMA ACTUATORS
(FR) SYSTÈMES ET PROCÉDÉS PERMETTANT L’ALLÈGEMENT DE CONSOMMATEUR D’ÉNERGIE DE BORD AVEC DES ACTIONNEURS PLASMA
Abrégé : front page image
(EN)Systems (100) and methods for alleviating aircraft loads with plasma actuators are disclosed. A method for operating an aircraft in accordance with a particular embodiment includes receiving an input corresponding to an aircraft component structural response to an aerodynamic load. The method can further include, based at least in part on the input corresponding to the aircraft component's structural response, reducing the structural response to the aerodynamic load by activating at least one plasma actuator carried by the aircraft, in accordance with one or more activation parameters.
(FR)La présente invention concerne des systèmes et procédés permettant l’allègement de consommateur d’énergie de bord avec des actionneurs plasma. Un procédé pour le fonctionnement d’un aéronef selon un mode de réalisation particulier comprend la réception d’une donnée d’entrée correspondant à une réaction structurelle de composants d’aéronef à une charge aérodynamique. Le procédé peut également comprendre, en fonction au moins en partie de la donnée d’entrée correspondant à la réaction structurelle de composants d’aéronef, la réduction de la réaction structurelle à la charge aérodynamique par l’activation d’au moins un actionneur plasma embarqué sur l’aéronef, en fonction d’un ou de plusieurs paramètres d’activation.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)