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1. (WO2010002413) REBORD DE JANTE UNIFIÉ
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2010/002413    N° de la demande internationale :    PCT/US2008/072009
Date de publication : 07.01.2010 Date de dépôt international : 01.08.2008
CIB :
B60B 1/00 (2006.01)
Déposants : ALCOA INC. [US/US]; Alcoa Corporate Center 201 Isabella Street Pittsburgh, PA 15212-5858 (US) (Tous Sauf US).
BREST, Matthew [US/US]; (US) (US Seulement).
LOVASI, Endre [HU/HU]; (HU) (US Seulement).
TOTH, Csaba [HU/HU]; (HU) (US Seulement)
Inventeurs : BREST, Matthew; (US).
LOVASI, Endre; (HU).
TOTH, Csaba; (HU)
Mandataire : BROOKINS, Irene L.; Greenberg Traurig, LLP c/o Alcoa Technical Center 100 Technical Drive C-70 Alcoa Center PA 15069-0001 (US)
Données relatives à la priorité :
12/167,709 03.07.2008 US
Titre (EN) UNIFIED RIM HORN
(FR) REBORD DE JANTE UNIFIÉ
Abrégé : front page image
(EN)An apparatus and method for a wheel rim that is able to accommodate both clip-on balancing weights and stick-on balancing weights are disclosed involving a wheel rim having a wheel rim area comprising an outboard tire bead retaining flange, an outboard bead seat, a rounded axial protuberance, an outboard deep well side wall, a deep well, an inboard deep well side wall, an inboard bead seat, and an inboard tire bead retaining flange. The length of the outboard bead seat is equal to twice the length of the outboard bead-retaining flange. In addition, the length of the inboard bead seat is equal to twice the length of the inboard bead-retaining flange. Clip-on balancing weights are affixed to outboard tire bead retaining flange and/or the inboard tire bead-retaining flange. In addition, stick-on balancing weights are affixed to the outboard bead seat and/or the inboard bead seat.
(FR)L'invention porte sur un appareil et sur un procédé pour une jante de roue qui est apte à recevoir à la fois des poids d'équilibrage à pince et des poids d'équilibrage à coller, lesquels appareils et procédés mettent en jeu un rebord de jante de roue ayant une zone de jante de roue comprenant un rebord de retenue de talon de pneu extérieur, un siège de talon extérieur, une protubérance axiale arrondie, une paroi latérale de gorge large extérieure, une gorge large, une paroi latérale de gorge large intérieure, un siège de talon intérieur et un rebord de retenue de talon de pneu intérieur. La longueur du siège de talon extérieur est égale à deux fois la longueur du rebord de retenue de talon extérieur. De plus, la longueur du siège de talon intérieur est égale à deux fois la longueur du rebord de retenue de talon intérieur. Les poids d'équilibrage à pince sont apposés au rebord de retenue de talon de pneu extérieur et/ou au rebord de retenue de talon de pneu intérieur. De plus, des masses d'équilibrage à coller sont apposées au siège de talon extérieur et/ou au siège de talon intérieur.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)